保时捷将在今年年底前推出新款911 GT3 RS车型，日前该车型的路试谍照曝光，显示出其配备了极为夸张的空气动力学套件。

从路试车型的谍照看，新款保时捷911 GT3 RS最引人瞩目的是尾部硕大的扰流板，尺寸比保时捷911 GT3还要打，并且带有双水平导向元件。此外，新款保时捷911 GT3 RS还在尾部安装了一个新的，更具侵略性的后包围以及一个几乎延伸到整个车尾宽度的大型扩散器，并且采用中置双出排气布局。

在前脸，新款保时捷911 GT3 RS也进行了空气动力学优化，前机盖上有两个硕大的通风口，配备两个散热片，确保气流优化，前包围的下方左右两侧也有尺寸很大的通风孔。

动力上，预计新款保时捷911 GT3 RS将搭载4.0升六缸水平对置自然吸气发动机，可输出长550马力，搭配后轮驱动和7挡PDK双离合变速箱，该变速箱专为新款保时捷911 GT3 RS调校，使得这款车型的零百加速进入3.2秒内。

此外，新款保时捷911 GT3 RS还配备了带有铝制制动卡钳的运动制动系统，带有黄色制动卡钳的陶瓷制动系统需要额外选装，同时为了车内乘客的安全，新款保时捷911 GT3 RS还可选装防滚架，车内大量配备了Alcantara 饰面和碳纤维。预计新款保时捷911 GT3 RS的售价将高于目前520马力版本的保时捷911 GT3（售价19.02万欧元）。

编辑点评：很显然，新款保时捷911 GT3 RS旨在提供给那些不满足于保时捷911 GT3性能的终极玩家，不过有了新款 保时捷911 GT3 RS，还有谁愿意选择保时捷911 GT3呢？这种狠起来连自己顶级性能车都要干的精神的确让人敬佩。