第一次看到这款车的时候，我的确以为是一款电动车，它的设计前卫、大胆，内装配置的智能化完成度超乎我们对于燃油车的固有认知。如果仅仅放出它的智能化科技配置，我会毫不犹豫认为它是新能源的玩法，这就是长安福特EVOS。近日，这款新车公布了它的预售价，22.78-26.08万元。

这款全新的福特EVOS，是在福特全新智能互联架构的基础上打造，主打跨界风格。车身设计中，融入了轿跑车的运动感和实用性至上的SUV高底盘。新车采用了福特全新的设计语言，熏黑的进气格栅十分大气，搭配狭长的LED大灯组，凸显出更加年轻运动的外观姿态。镀铬饰条贯穿两侧将左右大灯连接在一起，加上底部银色前唇，新车有着更加豪华的视觉感受。

侧面部分，新车的车顶线条十分流畅，呈现出典型的轿跑SUV设计风格，腰窗线从C柱处缓缓向前倾斜，也为车辆营造出不错的俯冲效果。新车的长宽高分别为4920/1920/1600毫米，轴距为2945毫米。

新车的尾部也使用了贯穿式的LED尾灯组，回旋式贯穿一体尾灯更显时尚气息，在车顶最后沿加了一个小扰流板。

内饰采用了12.3+27英寸4K三联屏，其中中控屏与副驾娱乐屏采用一体式交互界面，内置了福特的SYNC 2.0系统，以及2.0智行互联系统，同时具备具备快速可靠的整车全域OTA升级能力，这让车内的科技感完全不输一辆新势力纯电车型。三辐方向盘的样式更加扁平化，换挡旋钮得到保留，右侧则是无线充电板。

得益于FNV智能互联全网架构的加持，EVOS上搭载的福特SYNC 2.0系统和新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，能够最大程度发挥用武之地。值得介绍的是EVOS更搭载了基于蜂窝车联网技术（C-V2X）的车路协同系统，这是智能交通系统的最新发展方向,实现车与X（即车与车、人、路、服务平台）之间的网络连接，是整体、便捷、高效、安全智能交通解决方案。

EVOS搭载的2.0T配8AT的动力组合，性能是非常显著的，229马力，峰值扭矩376牛·米。值得一提的是，这套动力系统整个匹配已经非常成熟了，可以很好的兼顾性能和油耗，特别是平顺性方面，更是满足日常出行需求。

鹏友说：

坦率的说，长安福特EVOS的预售价真不算便宜，不过近期限电的情况让我对于未来几年汽车市场有了新的看法，燃油车依然是每时每刻能够让你完成A点到B点最不操心的交通方式。电动车的智能，燃油车能源的省心，鱼和熊掌在长安福特EVOS这儿可以兼得。