你们是我带过最差的一届！

相信很多童鞋的回忆里，都被老师这样喷过，不过当你知道这句话还将会出现在下一届的学弟耳边，估计你也就释怀了。

毕竟大家都知道，失去了才知道珍惜，搂住现任的腰，可能还在回想前任的好。

不过咱们的国产车可是一届比一届强，技术层面虽说还是没有国际大厂那般先进和稳定，但差距也还不大，在设计方面，国产车型已经不怵合资，甚至还呈现出力压态势，今年的几款新车，也都是各个设计出彩，颜控的同学真心不能错过。

1

长安 · UNI-K

UNI-T凭借着亮眼的设计现已火热，长安好像找到了财富密码，后期紧锣密鼓地推出了UNI-K ，热度也是很高。这车给人的感觉确实是惊艳的，肉眼看上去尺寸不小，SUV Coupe的车身也比较流畅，只是瘾编觉得这车的前脸还是需要一些时间来适应，蜂窝元素的渐变进气格栅，对于那些密恐患者还不够友好，除此之外进面积也不算大，乍一看还有点新能源的感觉。

尾部的设计没得黑，贯穿式的3D尾灯细节相当到位，而随着车顶倾斜而下的扰流板，不仅尺寸可观，同时造型也相当拉风，两个树立起的高位刹车灯如同战斗机尾翼，加上尾部双边双出的圆形排气，虽说看上去与卡宴有些雷同，但相较之下，瘾编还是觉得UNI-K的臀部更加战斗！

中控有些许夸张，一块细长的屏幕横在驾驶员之前，同时还有些距离，中控也安放了一块多媒体屏幕，给人的感觉就是是被屏幕包围。其实单从主驾视角来看，真还有点标致品牌内饰里的战斗机元素，不过精致度还是差点，但想想UNI-K 15万的起售价，其实可以满足了。

2

吉利 · 星越L

星瑞一出，其产品力真让同价位的合资家轿有些惊慌，毕竟尺寸大自己这么多的轿车，还用的是沃尔沃同款发动机，加上极具格调的内饰，10万出头的价格真是有点豁出去的感觉。所以星瑞这几个月的销量也相当给力，于是乎吉利趁热打铁，开年又拿出了 星越L这种重磅车型，有多重？同样是采用沃尔沃同款发动机，而且还有高低功率可选，同时配上了8AT变速箱，诞生于CMA平台，说实话这简直就是沃尔沃一个娘胎里出来的。

星越L没有采用太过激进的设计元素，整个设计重点突出威严和庄重，方形的大灯配上竖向镀铬的中网，其实换上沃尔沃车标也不会觉得违和，星越L的车身尺寸为4770/1895/1689mm，轴距可达2845mm，加上20寸的轮毂，所以视觉效果看上去相当魁梧。

来到内饰，横贯在中控那一长条黑色面板，很容易让人想到这是当下惯用的屏海战术，中控放一块，副驾前再给一块。其实从

瘾编个人角度来说，觉得这种设计新奇是新奇，但实用不实用就另一说，从整体的效果来看，星越L确实是拿出了吉利压箱底的物件，诚意十足。

3

星途 · 揽月

星途作为国产高端品牌，本该与领克和WEY并驾齐驱，奈何奇瑞不谙营销之道，所以星途的存在感真心很低，但这些年其有意发力，针对国产高端品牌中，所空缺的中大型7座SUV市场，星途推出揽月车型做出尝试。

接近5米的长度和1.9米的车宽，让揽月拥有了属于中大型SUV的气势，而平直且兼具力量感的线条，让这辆车大块头看上去越发硬派了一些，如果能在细节之处多加雕琢，比如灯组的精致度方面，那么整个外观的档次会更上一层。

内饰说实话也没啥新奇味道，可能是瘾编开了瑞虎8PLUS的缘故，对于两者雷同的内饰已经免疫，不过三块液晶屏幕组成的中控还是相当简洁，且具有不俗的科技范，内饰整体的氛围也配得上国产高端称号。而2.0T发动机也在揽月上有所配备，账面数据媲美德系豪华品牌2.0T高功发动机，而且奇瑞在标注马力方面一向低调，不过7速双离合的配备就有些败路人缘。