日前， 东风风神AX7马赫版上市，新车共有1.5T两种动力版本、共四款新车，售价区间是9.59-12.99万元。

在外观设计上，东风风神AX7马赫版的造型更接近于AX7 Pro，与老款AX7相比差异天壤之别。

而相比AX7的其他车款，马赫版第二大最改变在于动力上。四个车款中，手动挡配置的发动机是老款的非直喷1.5T发动机，最大功率是110kW，最大扭矩是230N.m。而其他三个车款则是采用了东风风神最新研发的1.5T直喷增压发动机，其最大功率为140kW，最大扭矩是300N.m，性能指标相当强悍。

从这个角度来说，严格意义上来讲，马赫版四个车款中，只有自动挡的三款属于“马赫版”，而手动挡并不能算是。它之所以被纳入到马赫版范围，更大的意义在于拉低“马赫版”的售价区间。

值得我们注意的是，马赫版的1.5T发动机性能，要比东风风神AX7 Pro的1.6T发动机更强。后者的最大功率为125kW，最大扭矩为250N.m。这款1.6T发动机，其技术来源于标致雪铁龙的支持。而两者对比，在动力性能上，东风风神自主研发的1.5T似乎更具有竞争力。

而且，东风风神对马赫动力的可靠性和耐久性也有十足信心，其为用户提供了10年不限里程质保。如果不是质量可靠，东风风神不会这么做。

回到车型本身，AX7马赫版的整体售价区间要低于AX7 Pro，因此在配置上，后者是更有优势的。AX7马赫版具有更大尺寸的仪表和中控屏，但在主动安全装备和智能辅助驾驶上，并没有AX7 Pro强。

整体上而言，东风风神AX7目前形成了一个优势各异的有趣产品序列：马赫版具有更强的动力，而AX7 Pro在科技性上更有优势。未来，其是否会推出马赫版的AX7 Pro，将两者的优势合二为一，进一步提升市场竞争力？我们拭目以待。