以前提到硬派越野车会立即想到牧马人、G级、普拉多，而现在则是中国品牌的产品，比如今天对比的两款车型：北京越野BJ40 2021款 2.0T 自动四驱环塔冠军版（以下简称：BJ40）和 坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者（以下简称：坦克300）。

BJ40环塔冠军版作为北京越野的一款新车型，它在外观上采用了全新暴风灰专属哑光色车身涂装，并且在多个位置设计有专属拉花。前脸采用了经典的五孔式前进气格栅，与前大灯组相搭配，具有很高的车型辨识度。

坦克300前脸应用横向高光饰条，搭配圆形前大灯，营造出一种复古的味道。前大灯内部为三条横向灯组，中间灯组延伸到车头侧面。

BJ40的车身尺寸为4630/1925/1871毫米，轴距达到2745毫米。车身线条平直、舒展，符合人们对硬派越野车的期望。它具有37度接近角、31度离去角、最小离地间隙220毫米，上述这些数值说明它具有很强的通过性能。隆起的轮眉使用了黑色包围设计，与车辆侧裙和前后保险杠相互呼应。这种设计也具备一定的功能性，日常越野可以防止一些小剐蹭。它配备固铂DISCOVERER ATS胎，尺寸为265/65 R17。

坦克300的车身尺寸为4760/1930/1927毫米，轴距为2750毫米，标准的紧凑级SUV身材。它具有33度接近角、34度离去角，最小离地间隙224毫米。侧面造型会给人下宽上窄的视觉感觉。它与BJ40一样，轮眉也设计了黑色包围。轮胎为固铂DISCOVERER ATT胎，尺寸为265/65 R17。

车尾部分，两款车型都设计有外置的“小书包”和宽大的后保险杠。侧向的尾门开启方式便于装卸物品。BJ40尾部造型饱满，尾灯采用竖状设计，硬朗中多了些许时尚。就外观而言，对比的两款车型在设计方面均能突出硬派越野车特点——霸气、硬朗，而BJ40在很多细节上能彰显出自身与众不同的身份。

BJ40和坦克300的内饰相同点在于做工和用料，以前提到越野车内饰大家都会觉得比较“粗犷”。但现在情况完全不同，两款车型运用了很多软性材料，做工更加精细。

而不同之处是BJ40采用了深色的色调方案，在中控台等诸多位置融入镀铬元素进行点缀，并搭配专属LOGO，充分展现它的独特性。副驾驶前方扶手镶嵌有专属限量编号，车内配备多色氛围灯、副驾把手氛围灯、脚部空间照明灯。坦克300内饰设计延续了“刚柔并济，方圆有度”的设计理念，采用大面积的方直轮廓线条与圆润倒角的组合搭配。

BJ40的方向盘相对较粗，左右两侧有打孔处理，坦克300的方向盘较细，两款方向盘手感均不错。

BJ40采用悬浮式中控屏设计，尺寸为12.3英寸，搭载由北京越野开发的悦野圈App，其能提供场地定位、车友组队、越野教学等功能。坦克300中控液晶屏也为12.3英寸，采用内嵌式设计。

天窗方面，坦克300配备标准尺寸天窗，面积和使用感受和一般家用车无二。而BJ40很特别，装备可拆卸硬顶的设计。在后排方面，它们都配有独立出风口，后排座椅舒适度表现接近，靠背角度均可调节，但BJ40的调节幅度相对更大。

尾箱空间方面，两款车型表现得都很规整，后排座椅均支持等比例放倒。通过翻折座椅，你可以获得一个平坦的地台和更大的装载空间。

动力性能方面，BJ40和坦克300均搭载2.0T发动机，BJ40发动机最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米。坦克300发动机最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米。从数值来看，它们的动力水平基本相同。

传动系统方面，两款车型都使用8速手自一体变速箱，BJ40为液压助力转向，而坦克300采用电子助力转向。

BJ40使用前双横臂螺旋弹簧悬架和后五连杆螺旋弹簧悬架结构组合。坦克300为双前叉臂式独立悬架和后多连杆悬架结构。

四驱方面，BJ40搭载前后电控差速锁与分时电控四驱，可实现“三把锁”，在4L模式下将扭矩放大2.542倍。坦克300也采用同样结构，4L模式扭矩可放大2.48倍。驾驶模式方面存在一定差异，BJ40提供运动、经济、标准/舒适和雪地。坦克300提供标准/舒适、越野和雪地。

最后一点就是安全性，BJ40车身采用多闭环梁结构，双B柱结构设计，冷成形截面封闭管材，能够起到抗压作用，提升侧撞能力。车身防滚架结构和8根高强度碳素结构钢管会在碰撞或极端状况时，给予车内驾乘者强有力的保护。显然，在安全上BJ40考虑得更加全面，而坦克300在设计时并没有考虑“防滚架”。

BJ40系列隶属于北汽越野品牌，在越野车领域具有很深的积累。BJ40系列不同版本车型能满足消费者差异化需求。今天对比的BJ40环塔冠军版具有自己独特的身份标识，内饰科技感和舒适度均表现不错。并且在动力和四驱方面能挑战高难度越野路况，可拆卸顶棚是一项特立独行的配置。它的官方售价为20.99万元，被大家誉为“最强越野素车”。

坦克300是近期的热门产品，它分为越野版和城市版，其中越野版车型售价区间为19.58-21.38万。对比来看，BJ40作为越野圈“资深老玩家”更加硬核，更适合撒野，而坦克300更适合“玩”。如果是你，这两款车型你会怎么选？