三口之家的选车困局:20万级最好的家用车在哪里?

前阵子中秋节时,我带着一家人去了一趟郊外野游,我们玩得倒是开开心心,可苦了家里那台车SUV,泥泞湿滑不好走的路面让这个老伙计终于耗尽了自己的最后“一滴血”,回到家之后,就出了各种大大小小的毛病。考虑到它的年龄太大,修理成本几乎顶得上一台新车,于是,和妻子商量后,我们准备入手一台全新家用车。

由于我从事的正好是汽车行业的工作,因此买车的事宜就全权交给了我负责。怀揣了妻子批下来的20万购车资金,我的目光开始在燃油车和新能源车上犹豫不定,在陆续考察了大众帕萨特、特斯拉Model3以及刚刚上市的小鹏P5之后,我终于得出了答案。


【图注:大众帕萨特】


【图注:特斯拉Model3】


【图注:小鹏P5】

空间超大,玩转百变魅力

考虑到我们是一家三口,需要的车内空间一定要够大够宽敞,才能满足舒适的乘坐需求,因此我选车的时候尤其看重空间表现,以“大空间”闻名的大众帕萨特就这样成为了备选,长宽高和轴距分别为4933mm×1836mm×1469mm×2871mm,赋予了整车相当宽敞的内部空间,不愧是B级燃油家用车的战斗机,空间表现确实相当出色。


【图注:大众帕萨特】

相比于大众帕萨特,特斯拉Model3的车身数据也丝毫不弱,长宽高和轴距分别为4694mm×1850mm×1443mm×2875mm,构建出的大空间在整个新能源车圈都是数一数二的优秀,这也是其火爆了这么多年的原因之一。


【图注:特斯拉Model3】

显然,强中自有强中手,新能源黑马选手小鹏P5比之前两者可以说是有过之而无不及,其长宽高轴距分别为4808 mm×1840 mm×/1520 mm×2768mm,从数据上看就相当抢眼,因此打造出的车内空间也非常宽敞。


【图注:空间数据对比】

最关键的是,基于如此大空间,小鹏P5还实现了百变智能空间,满足不同用户的各种用车需求。在选装包的加持下,小鹏P5能够在舒适大床房、私人影院、移动办公室等等身份中迅速切换,满足我等车主花样用车需求,光这一点就足够让我动心了。


【图注:小鹏P5】

双激光雷达赋能,解锁未来式出行

在被小鹏P5的百变智能空间魅力圈粉之后,我决定再对智能驾驶辅助实力进行探索,毕竟,这是新能源汽车一个很大的优势点。

作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车,小鹏P5在前保险杠两侧搭载的双激光雷达,在探测路况方面可谓一把好手,在实现厘米级高精度测距的同时,也进一步提升了探测范围,探测距离可达150米,覆盖横向150°视野,而且受环境光的影响较小,即使是在黑夜、逆光、隧道阴暗等情况下依然能够正常发挥实力。


【图注:小鹏P5】

也正是在双激光雷达的赋能之下,小鹏P5实现了智能辅助驾驶系统的升级,正式进阶了XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统时代,适用范围从高速道路拓展到了城市道路,不仅能够轻松搞定高速出行场景,智能进出匝道,实现黑夜、雨天的场景覆盖等,而且在应对城市道路的时候,同样游刃有余,红绿灯路口通行、城市道路超车、智能调节限速等通通不在话下,可谓出行之路的首席助理。


【图注:小鹏P5】

小鹏P5还配备了停车场超级记忆泊车功能,在面对出入库车辆、对向来车、行人穿梭、连续直角弯等复杂场景都游刃有余,全程无需我人工介入,就能轻松搞定倒车入库,简直不要太爽!需要注意的是,停车场记忆泊车并非适用于任何场景,只有在符合一定的驾驶环境方能开启,而且过程中还需要驾驶员小心注意周围环境,必要时应及时进行人为介入。


【图注:小鹏P5】

而相比于小鹏P5的高阶智能,特斯拉Model3采用的视觉算法则多少有些对中国的复杂道路水土不服。虽说理论上能够完成360° 无死角的视觉感知覆盖。但由于摄像头过于依赖环境光照,容易受到恶劣环境的影响,而且无法直接判断景深,所以精度和准度都大打折扣,也正因此,特斯拉的“刹车失灵”事件才屡见不鲜。


【图注:特斯拉Model3】

小鹏P5不仅有比B级燃油车还要更胜一筹的超大空间以及在此基础上达成的百变属性,更在双激光雷达的赋能之下,获得了堪称同级天花板的卓越智能驾驶辅助实力,再加上15.79万-22.39万的良心定价,请问,还有比它更适合我们一家三口的完美座驾吗?


标签: 海选导购
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