大家还记得 福特嘉年华吗？这款曾今要加价才能提车的小钢炮，如今基本在路面绝迹。而同级别的合资对手们也仅仅是惨淡维持。毕竟10万元就能买一台紧凑型国产品牌SUV，谁还会去选择一台又小又肉的合资车呢？驾驶乐趣在性价比面前始终就是个伪需求，但如果性能强到足以媲美性能车，那就另当别论了。2022款福特嘉年华ST就是这样一款车型。

在造型上2022款嘉年华ST与现款嘉年华几乎没有太大区别，只是在大灯和中网尺寸上进行了一些细微的调整。使得中网看上去面积更大，而大灯的轮廓却变得更加圆润大气。在中网右下角的ST标志标明这台车与普通嘉年华本质上的区别。

而更有意思的在于，这台嘉年华ST成为双门两厢车。这将使得车辆在城市以及弯道中行驶更加灵活顺畅。相信不少拥有短轴车型驾驶经验的朋友都会了解这种体态所带来的高转向连贯性，因此双门两厢的嘉年华ST将是一次不错的选择。

在内饰设计上，基本上就是将原本的塑料饰板用碳纤维纹理饰板代替，同时也在方向盘、档把以及座椅使用了红色缝线，替换了包裹性更强的桶椅。如果期望这台ST在内饰上会有太多变化的人可能要失望了。毕竟这仍然是台嘉年华，再高性能化也不可能期待往Mustang的方向靠拢。

动力方面2022款嘉年华ST搭配1.5L涡轮增压EcoBoost发动机，接近200hp的最大功率使其百公里加速仅需6.5秒，最高时速可达230公里/小时。福特嘉年华还获得了10%的扭矩提升，现在最高达到320Nm。