右侧禁令标牌显示，本条高速公路最高限速是120公里，也就是说，你最快只能跑120公里，超过，就算是交通违法行为。

右侧路边标牌上，是一个摄像头的标志，下面字体不是很清楚，我给大家读一下：“前方区间测速，长度16.2公里”。也就是说，这是一个区间测速预告标牌。

再往前面看，就是一组龙门架设备了，这组龙门架，横跨整个高速公路的上行道和下行道两侧。

我们看一下前进方向的这一侧，龙门架上方一共三组电子眼，分别对应第一车道、第二车道和最右侧的应急车道。也就是说，你无论在哪一条车道经过，都可以拍到你。

右侧有一块与刚才相同的标牌，写的是“区间测速起点”，也就是说，从进入龙门架拍照开始，就给你测速计时了。之所以叫做区间测速，它区别于定点测速的就是，这个测速是按照你整个测速区间内的平均速度，来判断你是否超速的。在道路驾驶中，因为路况条件，驾驶习惯等因素，有时候自觉或者不自觉的，短暂的超速了，发现超速以后，你可以在后面的驾驶中通过适当降低速度来进行挽救，使得平均速度控制在120公里以内就不算超速。

当车辆驶离这个区间测速终点的龙门架时，还是同样会拍照，测速起点和测速终点之间，两个龙门架的距离是固定的，两次拍照间隔的时间，就是你车辆在经过测速区间的总耗时，这样就可以计算出，你通过这个区间的平均时速，根据结果判定是否超速。

区间测速有利也有弊，有利的一面是：在重点的事故易发路段，可以有效防止长时间超速带来的风险增加；

不足的一面是，有些驾驶员，利用区间测速只计算平均时速的特点，在部分路段超速行驶，用进入服务区停车或者中途停车的方式，来降低平均速度，以逃避处罚。

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