很明显这些年，我们生活水平的不断提升，表现在汽车领域里就是更追求精神上的感觉，也就是对于汽车的常规用途已经不足以满足我们的现状。所以这些年，特别是在中国市场，例如皮卡、MPV、硬派SUV的解禁，让我们在汽车领域里有个更多选择的机会。各家车企也是看准了这个机会，加大这部分车型的研发与换代，就拿硬派越野SUV来讲，目前我们国产车已经来到了井喷阶段，哈弗的H9、坦克系列等等都已经进化成了明星车型。而海外品牌，比如全新一代的陆巡更是明星中的明星。而在其中，其实我们忽略了一个品牌，那就是三菱，不夸张地讲，在三菱的部分车型中，其实完全是低价高能的表现，比如已经在海外市场上市的全新一代“帕杰罗·劲畅”就是这样的一款车。

有消息称这款车有望在明年中旬左右引入国内，哈弗H9难道也开始不香了？这款“帕杰罗·劲畅”从外观上已经做出了改变，特别是在最不擅长设计的上，这款车更是完成了华丽的转身。我们看到，新车的前脸依旧是分体式的前灯组，但是灯组内的光源升级成为LED，包括转向灯在内。而且这款车还标配了有转弯辅助照明的功能。这在以往的三菱中是根本不可能搭载的。而格栅以及周围的多处镀铬装饰与雷克萨斯的纺锤式造型极为相似。对比哈弗H9，个人其实更倾向于这款车的设计，除了气派感更强以外，明显在颜值更高。

这款车在侧面首次采用了分段式的腰线设计，主要分段的位置放在了两个车门之间，并且在车的侧尾部上，腰线微微的向上隆起，看起来非常地漂亮。而除了腰线上的改变以外，我们还注意到，这款车的B柱C柱采用了区别于车身的设计，这样也让整个车的玻璃形成了一个整体。与下方力量感十足的前后轮眉形成了鲜明的对比。车的尾部上，并没有设计这个级别应有的外挂式的备胎，相反配合上雷神之锤的尾灯，颜值有了全面的提升。

在内饰方面，三菱一直以来都是弱项，好在，这款车的内部还是做了升级改造。网友们梦寐以求的液晶仪表也终于出现在了这款车上，但也只是中高配车型才配得上拥有，丐版依旧是传统的机械式仪表！所谓的高科技配置上，例如CarPlay手机互联，前排充电方式可提供手机无线充电板、双USB接口和12伏电源接口，并带有HDMI接口。还包括了双区自动空调以及后排娱乐系统等也都成为这款车的标配。不说与同级别车型相比，比起以往地系列，这款车的改变是我们看得到的！

动力上，目前泰国上市的版本中搭载的是代号为4N15的2.4T四缸柴油发动机，其中它的最大功率133千瓦，最大扭矩430牛·米，油箱容积为68升，传动系统匹配8速自动变速箱。可以提供两驱和四驱版本，后者还搭载了后差速锁，而它的四驱版本采用的是三菱全新升级的第三代超选四驱，所以从性能上来讲其实比现在的哈弗H9要更有优势。问题来了，未来这款车在国内上市，会对哈弗H9带来压力么？你们怎么看待这个问题！