今天我们就来聊一下这辆2020款的大众高尔夫。

外观方面，采用家族式扁平化的设计风格，狭小的中网上设有一根镀铬的饰条，营造出一丝精致感。两边是厚实的大灯组，和中网形成一体式的造型，视觉上更具层次感。大灯采用的是卤素的光源，在没有透镜的装饰下，显得比较简朴。下面两侧是卤素的雾灯组，下格栅为贯通式的造型，还有附有一根装饰条，把前脸衬托得更加立体。

车身侧面，简练的车身造型设计，还有宽大的C柱，使车身显得更有力量感。前低后高的车身姿态，和凸起鲜明的侧裙，让整车显得更加低趴。后视镜上集成有转向的灯带，并支持电动调节、折叠、加热、倒车自动下翻功能，前排可无钥匙进入。17寸的花瓣式铝合金轮毂，辐条上做了拉丝的处理，视觉上更具运动感。

内饰方面，T字形的中控台布局，搭配8英寸的液晶显示屏。中控台上设有一块金属的饰板，档把周边是烤漆的装饰版，让车内显得更简洁大方。三幅式的多功能方向盘，采用平底式的造型设计，全系车型均为真皮材质包裹，手感相当细腻。机械指针的仪表盘，采用双炮筒样式的设计，显示的读数清晰明了。配置方面，电子驻车、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提醒、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统都有。可通过语音来控制车内导航、电话、多媒体系统，还有CarPlay和CarLife手机互联。

动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为250N/m。传动部分，匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速8.4秒。而且燃油经济性很出色，综合百公里油耗6.5L，平均一公里油耗才4毛钱。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后四连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现够用，起步也有少许的推背感，底盘也很扎实。而且整车的操控表现出色，转向非常灵活，极具有驾驶的乐趣。不足的是，卤素的大灯和手动的座椅，都显得比较廉价。而且内饰中规中矩，塑料管比较强，车内的隔音表现一般。