【科技配置】 天籁搭载了3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏、HUD平视显示系统三屏联动，让驾驶员能够快速掌控行车信息。并且日产智联囊括了车辆智能语音控制、车载全时导航、车载WiFi热点、24小时在线娱乐、双设备同时连接等多项最新的互联科技。

【动力油耗】 2020款日产天籁动力上搭载的是2.0L和2.0T两款发动机，其中2.0L发动机的最大输出功率是156马力，2.0T发动机的输出功率是243马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，百公里油耗分别是5.9--6.7L。

【内饰亮点】 内饰布局与以往车型不尽相同，虽说没有很强的档次感，但好在质感还算不错。8英寸中控屏不支持Carplay系统，略有些让人遗憾。高配版车型配置比较丰富，但入门级车型配置却着实一般，这也是个较大的问题。

【外观设计】 日产天籁的外观上相当的时尚，倒梯形的进气格栅比较宽大，并且还装饰了U型的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，并且保持一定角度的倾斜，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，雾灯区较为宽大，周边的线条描述的比较突出，呈现处一定的立体感。车型的侧面看起来非常的优雅，也极为运动，日产天籁采用了前低后高的车身设计，看起来俯冲感十足。在C柱位置采用了熏黑悬浮设计，看起来颇具运动感。尾灯造型较为精致，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。排气上，双边共双出的排气布局设计让它显得精气神十足。

【科技配置】 配置上该车配备了车载空气净化器、自动驻车、上坡辅助等多项配置，这极大的提升了驾驶者的便利性。

【动力油耗】 动力方面，欧蓝德采用了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，并且均匹配了可模拟6挡的CVT变速箱。与目前主流的涡轮增压发动机相比，欧蓝德提供的两款发动机只能说平顺性方面表现不错，加速性以及燃油经济性方面的表现都已经与竞争对手有很大的差距。不过，欧蓝德2.4L版本的车型配置了多片离合器的适时四驱系统，能够提供不错的脱困能力。

【内饰亮点】 如果说欧蓝德的外观是那种宜家的实用风，那么车内的那套内饰设计则是继续保持相同的风格，现在看起来稍微有点缺乏新鲜感。中控区域的布局有点杂乱的感觉，它是保留了大量的实体按键，来突出整车的实用性。触控液晶屏的尺寸达到了8英寸，并且支持车联网功能和内置GPS导航系统，使用起来还是很方便的。

【外观设计】 外观方面，沿用了家族式的设计，前脸造型和整车设计相契合，给人一种不错的视觉效果，两条银色镀铬饰条的加入，让车头显得更加精致。该车大灯看起来比较运动，前大灯组标配卤素光源，同时它还配备了卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。车身侧面一条锋利的腰线贯穿全车，搭配车窗部分的银色镀铬装饰，使车身拥有了良好的光影感，多幅式轮毂搭配车尾顶部的小型扰流板，使车身拥有了较为良好的运动姿态。尾部设计上，该车尾部设计比较时尚，平稳的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，为整体提升了精致感。

【科技配置】 新车全系标配的丰田智行安全系统TSS 2.0、全LED大灯、电动天窗、驾驶席6向调节座椅、倒车影像等舒适性配置，配置还是比较充沛的。

【动力油耗】 在动力上面，2.0升的自然吸气发动机匹配CVT无极变速箱，这套动力总成也同样是丰田非常经典的技术，整体的体验自然不用多说，而且这台车还拥有高水准的底盘以及悬挂技术，所以驾驶起来会更加的舒适沉稳。这套动力总成也同样是丰田非常成熟的技术，再加上这台车本身的定位，在驾乘品质上面自然是不用担心。

【内饰亮点】 打开车门带来的是丰田家族熟悉的内饰风格，突出层次感的设计以及悬浮式中控屏幕已经算不上新颖了，但通过一些细节的设计和点缀依旧能看出丰田想让亚洲狮看上去更高级的目的。

【外观设计】 在造型设计方面，一汽丰田亚洲狮延续了家族式的设计语言，前脸镀铬装饰的进气格栅，引擎盖上硬朗的线条勾勒，加上两侧犀利有神的大灯组，让人有一种不好惹的视觉感受。车侧一面，虽没有多少迎合年轻消费者喜爱的大溜背，也没有凌厉的线条折痕；但轮廓清晰的平直腰线，不仅可以拉伸其整体视觉感，同时也能表现出协调与流畅性。在车身尾部，亚洲狮的尾灯采用多边形造型，并采用了时下流行的贯穿式设计，后包围没有使用复杂的造型设计，配合隐藏式排气布局，看起来更加有整体性。