国庆长假7天乐，回乡潮也造就了高速堵车，而这一次的高速堵车，对于纯电动新能源汽车有着严峻的考验，目前市面上纯电动汽车续航里程在100公里到650公里之间，而主流的家用纯电动汽车，实际续航里程在450公里左右，而在高速堵车的情况下，续航里程还会继续缩减，这一次的长假高速堵车，对于特斯拉，蔚来和小鹏这样的纯电动汽车，带来的压力还是比较大的，除了续航里程的考验，充电也成为了最主要的问题，可以说这一次纯电动汽车原形毕露。

国庆长假有返乡潮，也有很多人趁着假期外出旅游，车流量和人流量过于集中，所以堵车还是比较正常的现象，对于燃油车型来说并不需要担心，但是对于纯电动汽车来说，续航里程有限，存在着很大的里程焦虑，尤其是在炎热的夏天，需要长期开空调，这对于里程损耗还是比较明显的。

除了常规的续航里程问题，新能源汽车的充电也成为了问题，高速长途行驶，很多服务区并未全面的配备充电桩，所以在长途之初，就需要规划好充电问题，但是燃油汽车并不需要考虑到加油站的问题，同时在规划充电桩的过程中，导致路线比较固定。

另外服务区充电桩有限，但是当下新能源车型还是非常多的，尤其是特斯拉，蔚来和小鹏这样的主流车型，导致高速充电排队现象出现，目前纯电动汽车超级充电桩充电时间在半小时到一小时之间，一旦造成排队现象，会对行程耽误大量的时间。

并且每一种新能源，纯电动汽车的充电时间不同，续航里程不同，很难做到统一化，而燃油汽车的加油速度还是非常快的，即使高速拥挤出现排队现象也会很快得到缓解。

总结:在假期拥堵的情况下，纯电动车高速长途行驶，整体的表现并不是很理想，高速排队对于耗电量影响比较大，同时充电排队现象比较多，大大加长了行程时间，相比燃油车型缺少了很多便利性。