日系车型在国内市场和海外市场车型品类的分布有所区别，在早些年日系在国内市场也推出了一些国际车型， 丰田红杉就是非常具有经典并且代表性的车型，作为全尺寸硬派越野SUV，也是标准的百万级别车型，早期车型搭载了5.7升自然吸气8缸发动机，100万以内基本很难碰到竞争对手，而当下全新的2022款丰田红杉海外下线，整体的气场发生了明显的变化，采用了新一代的设计风格和设计理念，并且换装了3.5T涡轮增压发动机提供了10AT变速箱，车型再次进入到国内市场，带来了全新的创新表现。

新一代丰田红杉

全新一代的丰田红杉与全新一代的丰田陆巡，整体的设计理念相似，采用了两种外观风格，分别是标准的牛头标熏黑大尺寸中网设计和经典的丰田字母设计，并没有采用丰田陆巡的大尺寸镀铬装饰中网设计，同时整个车头的大灯造型也有所区别，再来了更加纯粹的硬派越野气场。

车型的整体尺寸非常大，这次两个版本车型，一款版本更加偏向于城市豪华SUV的风格，而另一款版本更加偏向于硬派越野SUV的风格，这与丰田红杉整体的定位还是比较相似的，车型在硬派越野领域的运用也比较广泛。

无论是早期的丰田红杉还是现款的丰田红杉，还是即将推出的新一代丰田红杉，整体的外观气场都非常具有竞争力，而这一带的丰田红杉搭载了3.5T涡轮增压发动机，整体的竞争力更加全面，更加具有优势。

车型在整体的布局方面主要采用了2+2+3的座椅布局，第2排提供的是头等舱的独立座椅，并且匹配了多功能的控制区域，这与全新一代的日产途乐相似度比较高，都表达出了强大的商务性能。

总结:丰田红杉的重新回归，让丰田在国内市场的SUV当中产品力大幅度提升，车型也能够跻身于顶级豪华商务SUV系列。