其实看到这个消息，许多奥拓老粉可能真的喜大普奔，但是最后残酷的现实还是会告诉我们：“快乐王子”的快乐可能不会回来了。

2006款长安铃木ALTO快乐王子

因为铃木早已退出中国市场，再加上国人一向以大为优，所以奥拓这个量级的小汽车，可能再也不会回到中国的马路上了。

不过就算这样，也不影响铃木在本就盛行K-car的日本继续推出新款奥拓的计划。

全新ALTO 非官方效果图（日本）

关于2022款ALTO，虽然暂时还没有曝出更多准确的信息，但海外已有“民间大神”绘制出了最新的效果图，我们可以看到新车恢复了原来的方正设计，只是乍一看怎么还有点我们国民神车“五菱宏光MINI EV”的感觉？

说到这里，我们国内的微型车市场，似乎已经被纯电势力完全占据了。

日本现款ALTO

其实如果看过现款ALTO的话，我们也很容易发现，效果图中的新款设计也就是对现款细节进行了一些更新，所以我们推测这应该就是一款中期改款车型，方方正正的外观似乎又回到了“快乐王子”的那个年代。

全新ALTO运动（或RS）版 非官方效果图（日本）

全新奥拓将搭载一台0.658L的发动机（这排量也太小了，快乐王子还0.8L呢），最大功率48马力。并将继续推出运动版车型，在标准版基础上排量增加并会搭载涡轮增压系统，以获取更高的动力输出。

无缘中国市场可能算是一种遗憾，但对于一款燃油的微型车来说，从国内目前的市场来看，不引进国内对它也未尝是一件坏事。

那么大家觉得如果奥拓还会回到国内市场，该卖多少钱合适呢？