众所周知，哈弗H6、吉利博越是长城汽车和吉利汽车的开山立业之作，在家族产品中也都一直担任着销量头牌角色。究其原因，除了这两款产品本身拥有均衡的产品实力之外，还与其庞大的产品阵营有着极大关系。打开哈弗H6的配置列表你会发现，目前在售的哈弗H6有多达到26款，涵盖了经典款、国潮版、Super me、Pro、Plus、Max等多种不同系列的车型，吉利博越也有亚运版、百万款、Pro、博越X等多个系列不同配置的车型，这些风格各异的产品交织到一起，构建了一套强大的“火力覆盖网”，让消费者在6-15万这个价格区间内都能找到适合自己产品。而同为一线老牌国产车企的长安汽车同样如此，就拿在销量层面能与哈弗H6、吉利博越分庭抗礼的CS75系列来说，除了CS75 PLUS这个拔尖产品之外，经典的 CS75其实也一直在默默的为其贡献销量。所以，就像吉利、长城不断对H6系列以及博越系列的产品优化升级一样，长安汽车也在推出CS75 PLUS的年度改款车型之后，对经典的CS75进行了一次较大力度的升级。

说到这里可能有的朋友会认为这又是一次针对外观以及配置方面无关痛痒的增配而已，其实当你真正看到实车之后会发现，这次改款，新款长安CS75完全可以称得上是一次革新！因为它不只是颜值更高了，动力系统上也有了质的提升。

按照“国际惯例”，我们先从它在外观设计方面的改动聊起。首先，新款长安CS75采用了更大尺寸的前进气格栅，内部中网采用了经过黑化的网状设计，看起来更年轻更有气势。而两侧的大灯组也采用了前格栅连为一体的“开眼角”设计，内部光源全系都采用了全LED，再配合隐藏式主动进气格栅，以及更具运动感的前杠设计，带给人耳目一新的视觉效果。

侧身造型依旧是方方正正的稳重风格，从前翼子板处延伸至车尾的腰线，贯穿前后两门把手，而且有着明显的上扬趋势，进而塑造出一种向前俯冲的运动效果。与此同时，侧裙部位还加入了亮眼的红色装饰，进一步提升了新车的运动感。轮圈部分则有17至19寸三款造型各异的运动轮毂可供选择，彰显不同个性。车身尺寸方面，新款长安CS75的长宽高分别为4650/1850/1715mm，轴距为2米7，与现款相比并无太大差别。

车尾部分的设计以简洁为主，最大的亮点莫过于尾灯组了，采用了一体贯穿式结构，内部光源同样采用了全LED，点亮后具有不错的辨识度。而在后杠部位，新款长安CS75依旧是双边双出排气，运动感的塑造也比较到位。总之作为一款经典的紧凑型SUV，新款长安CS75的这幅造型虽然沿袭了经典，但细节处的改动依旧为我们带来了一些新鲜感，而这也让我们对它的内饰设计充满了更高的期待。

而经过实际体验来看，新款长安CS75的驾驶舱设计依旧让人挑不出毛病，配色上将有纯黑和红黑两种配色方案，中控台的造型也非常简洁大方，表面覆盖的装饰件大面板采用NAPPA皮革包覆，细节处还有金属质感“无规则”拉丝装饰，配合三幅运动方向盘、悬浮式液晶大屏等，整体看上去十分时尚。配置方面同样有了质的提升，新款长安CS75全系标配10.25寸高清彩色液晶触摸屏，支持1080P高清视频播放，内置的in Call 3.0s 智能交互系统集成了全时在线语音、在线电台、在线音乐功能、影音娱乐、可查询路况的全时在线地图、手机APP远程查询车辆状态等功能，满足了当下年轻消费者对于科技化的追求。

此外，新款长安CS75还配备有定速巡航、全景天窗、“小安”智能语音系统、远程控制功能、全系搭载PM2.5活性炭滤芯、前排座椅电动调节+前排座椅加热、360°高清全景摄像头、行车记录仪、无钥匙进入系统、发动机自动启停。安全配置方面，配备胎压监测系统、坡道起步、全系标配陡坡缓降、自动挡车型标配自动驻车、顶配车型配备一体式侧气帘。

驾乘空间方面也保持了一贯的高水准，前后排都能提供宽阔的空间体验，而且宽大厚实的座椅也能够提供舒适的乘坐体验。最后动力组合方面，新款长安CS75也可谓与时俱进，该车换装了长安汽车最新的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率提升至180马力（132千瓦），峰值扭矩300N·m，传动系统方面与之匹配的是6速手动和蓝鲸7速湿式双离合变速器，并提供Normal/ECO/Sport等3种驾驶模式。底盘悬挂部分采用前麦弗逊独立悬架+多连杆式独立悬架的组合。