事情的起因还要从前几天小编收到的那份G42 2系Coupe配置单说起，在那份资料中，的确只显示了225i M运动曜夜套装一种车型，这或许意味着全新2系在国内只有一个动力？？？

如果真的是这样，那么也可以理解，毕竟宝马2系是比较小众的，而且行业的大趋势和注意力都在纯电车上，尤其是六缸M240i不引进的话，我想大部分人也不会说什么的，文章发出去之后，有亲爱的小伙伴留言说M240i可能会引进国内，还发给了我一张图：

这好像是宝马内部培训的讲解图，图内显示从2022年起，宝马会引进不少新的M Performance车型，包括M240i、X3/X4 M40i以及i4 M50和iX M60两款纯电动车，全方位地丰富宝马各个级别领域。看到这张图，我想很多小伙伴又会骂街了：M340i呢？啊！！！

咳咳...那么也就是说，这份配置单中的225i M运动曜夜套装可能只是前期上市的其中一款车型，而宝马可能会在明年择机同步上市多款MP车型，如果这是真的话，你可以的BMW！其实在国内上市销售的上一代2系也有六缸的M240i，这一代引进的话会进一步扩大国内的M Performance阵容，如果你更加崇尚性能，也可以再等等下一代G87 M2。

而中型车领域新加入的X3/X4 M40i是全新的血液，奔驰的AMG GLC 43系列已经卖了好久了，指导价65.88万元；同级的奥迪SQ5刚刚上市不久，指导价63.28万元。那么宝马X3 M40i引进之后，BBA同级正面对杠了，它的定价又会是多少呢？

宝马的第一款M纯电车型，i4 M50配备了前后两台电动机，可产生400kW（536hp/544ps）的最大功率，同时最大扭矩达到795Nm，百公里加速仅需3.9秒。如果表现够强的话，它的引进会帮助宝马拓宽更大的市场。

宝马已经公布了纯电动iX的xDrive40和xDrive50的车型动力参数，而在这两款之上还会有更为顶级的iX M60版本，其最大功率可能会超过560马力，这对于宝马纯电动SUV车型来说无疑是一次巨大革新。

多说一句，之前听朋友说宝马iX的售价不会超过低配的X5，入门级的2.0T X5起售价69.99万元，那么即将在下半年正式上市的iX的售价可能会是60W+，不过这可能说的是xDrive40的价格，小编我也只是猜测哈~

近些年，随着宝马M大家族战略的重新布局，销量也是节节攀升，19年宝马M车型全球累计销量135826辆，同比增长32.2%；2020年，宝马M GmbH大家族全球累计销量144218辆，同比增长6％。去年宝马M销量的持续增长主要得益于X5M/X6M、M2 CS以及M Performance车型的发力。

这几年随着宝马家族系列的更新迭代，车型定位也越来越呈现明显的体系化，定位在普通车型和正宗M Power之间的M Performance车型在国外是非常受欢迎的，但目前宝马MP车型在国内并不多，只有Z4 M40i、X7 M50i以及M760Li等相对比较小众化的车型。

而比如像X2 M35i、X3/X4 M40i、X5 M50i、M550i、M850i以及大家哭着闹着想要的G20 M340i等车型均未在国内上市，全新1系/2系GC的M35i、4系的M440i也没有消息。反观主要竞争对手奔驰AMG系列，在国内的产品阵容确实要比M系列车型强不少，各种43、53、63，四门轿车、双门Coupe、跨界SUV还有旅行车，一应俱全啊~

以3系来讲，这是宝马最经典、最深入人心的车系，可国内可选的3系车型一只手就能数过来，以后没有3GT了，没有旅行版了，M3换代了是大鼻孔，就只有新一代的国产标轴/长轴3系，没了。有些小伙伴的预算够不上M3，又感觉B48的动力又满足不了自己，就想买一台六缸3系，奔驰有C43、奥迪有S4，那宝马...没有...

现在随着国内消费水平的普遍提高，大家对物质生活的追求也越来越高，性能车系列价格下行，对于不少性能粉丝来说无疑是一个好消息，你觉得呢？

各位你是怎么个想法？

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