配置升级,降价降低!解读国产无极525R:售价33980元,53匹马力

随着科技实力的快速提升,人们对于车辆要求越来越高,除了汽车作为主要的交通工具之外,近几年很多车友开始喜欢上了玩乐性质的摩托车,并且也从小排量实用运动街车开始向大排量车型发展,今天笔者要说的这款车就是来自于隆鑫无极旗下的一款中量级别运动街车:无极525R。

熟悉隆鑫无极的车友,相信都知道它旗下之前有一辆无极500R,而此次的无极525R则是500R的升级版本,配置和动力都有了很大的提升。不仅如此,其官方售价也进行了降低,下面就跟着笔者一块来看一看这款新车吧!



目前,无极525R这款车已经正式尝试其官方售价为33980元,相比原来的无极500R的34800元,降低了820元。说实话,在目前市场当中,车辆配置升级,价格降低,这样的操作还是非常少见的,所以无极525R这款新车一上市就吸引了不少车友的喜爱。

首先在外观设计上,全新的无极525R仍然是以是500R为基础,细节方面进行了全新的调整,外形设计风格更为犀利。并且车辆的版画也进行了大胆的设计,风格设计更加年轻化,第一眼看过去就让人眼前一亮,非常符合现阶段年轻人的审美。



本次重点说一下无极525R的动力部分,它所搭载的是全新研发的KEL525并列双缸八气门水冷发动机,并且还集成热管理系统(主要功能就是快速热车,对于北方的车友来说非常友好)。升级之后,发动机实际排量达到了494cc,真正意义上达到了500级别。

除此之外,发动机还辅助配备了滑动离合器,使之操控更加便捷。数据方面,相较于老款发动机,提升10%,最大可输出39.6kW的功率(53匹马力),在8500rpm转速时爆发。而最大扭矩则是达到了50.5N·m,在7000rpm转速时爆发,官方极速165km(保守数据)。



在车体结构设计上,此次隆鑫无极官方也对525R进行了全方位的优化,第一个就是骑行三角,相较于老款骑行姿势更加偏向于直立,比较适合城市当中日常通勤。另外,整车的整备重量降低了10kg,动力表现将会再次提升。

而前后重心匹配也达到了前后50:50,这将会大大提升它操控上的体验。减震部分,无极525R仍然采用了前后KYB的减震,再加上渐进式摇架,在面对多种路况路况的时候,有些更强的适应性。



智能配置上,此次无极525R所搭配的仪表,和无极旗下的复古车500AC采用的是同款设计,同样具备手机投屏、胎压监测、蓝牙连接、支持接打电话、地图导航、影音娱乐的功能,科技感非常不错。



车辆参数表:



车身尺寸方面,无极525R的长宽高分别为2100mm、770mm、1170mm,座高785mm,再加上坐垫收窄的设计,对于身高一般的车友也非常友好。续航方面,无极525R拥有一个17.2升的油箱,即便是5升的百公里油耗,续航也能达到300km。

制动方面,此次的无极525R因为动力大幅度升级,前后采用了全新的NISSIN碟刹,前轮为双浮动碟刹盘,规格298mm,后轮为单碟刹+单活塞卡钳,再加上双通道ABS防抱死系统,完全能够满足这款车的制动需求。



最后,对于这款配置升级、价格降低的国产中量级摩托车:无极525R,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一起讨论!


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