【综合评价】 不到15万的价格就能拥有一台4.8米长度的“准”7座MPV车型，包括了自动感应的全LED车灯、主副驾前侧气囊及安全气帘、12.3英寸中控屏幕和智能系统、ACC自适应巡航、自动雨刷电控尾门无钥匙进入启动等众多舒适性配置......再加上一定幅度的价格优惠，可以说，G50的低价高配为它争得了不小的赞誉。

【空间感受】 上汽大通MAXUS G50的乘坐空间较好，能选装8座位是其亮点，不过受限于尺寸，8人满载时成员乘坐空间并不充裕。其最优状态为6人乘坐，这样每位乘客均能保持舒适安逸的乘坐状态，这也是这个尺寸MPV车型所能达到的合格标准。

【外观设计】 外观是上汽大通MAXUS G50最能打动人的一点了，大气的外观令其拥有了一些商务范儿，用硕大的格栅扩展了车头的视觉张力。行驶与路上也很难将其归类为10万元左右的MPV车型。

【综合评价】 由于销量在同级别靠前，并且受芯片影响，目前M6优惠幅度并不大。尽管空间出色，但配置方面相比吉利嘉际和G50要逊色一些，具体消费者更看重哪个方面了。

【空间感受】 空间应该是M6最大的优势了，尽管比上汽大通MAXUS G50的车身长度短了一点，但是空间利用率却不属于对手，将备胎置于前排座椅后方的布局，为其赢得了不错的储物空间，可以轻松将第三排座椅隐藏在地板之下，让储物空间更加平整宽敞。

【外观设计】 不得不说传祺M6的在经过外观的小改之后引起了一些争议，向同门师兄M8借鉴的设计风格放在身材稍显凌弱的M6身上，总感觉有些“压不住”。不过好在车身侧面线条及采用贯穿式尾灯的设计为其赢回了一些观众。总之，“霸气”是M6给人展现出来的感觉，让家用MPV也拥有了商务气息。

【综合评价】 品牌背景最为强大，并且设计感最强，这让嘉际走在了MPV的时尚前沿，用料做工稍好于两位对手，且在价格上有一定优势。适合三口之家且偶尔多人乘坐的使用场景。

【空间感受】 和尺寸的差异一致，嘉际在空间表现上的确不如两位对手宽敞，从第二排过道进入第三排也稍感吃力，并且第三排座椅在腿部、头部空间都不算充裕，并且坐垫也更加低矮。相对于对手而言，嘉际的第三排座椅更加适合身材纤细或者应急时使用，对于7座刚需的用户就需要慎重了。

【外观设计】 嘉际可以说是三款车中最不像MPV中的一位，高度和长度稍显逊色，不过宽度倒是更加亮眼。这也让它看上去更想一款旅行跨界车。也让车辆看上去更加“敦实”。