不再背书包!比亚迪元PLUS EV曝光,配刀片电池,最大续航510公里

作为比亚迪王朝系列的小型SUV,“元”的处境其实一直都不太好,尤其是取消了燃油版车型后,其销量开始进一步下滑。于是,为了提升该车系的关注度和竞争力,比亚迪推出了全新车型- 元PLUS EV。新车相比现款元而言,不仅外观、内饰等方面发生了变化,而且整体定位升高了一级。

近日,在最新一期工信部申报目录中我们看到了比亚迪元PLUS EV的身影,这也意味着该车距离上市又近了一步。


和现款比亚迪元相比,元PLUS EV在外观上的变化还是很大的。前脸采用了比亚迪家族最新的设计,在视觉上要比现款元大很多。同时两侧大灯组造型也更加修长,使用的是全LED光源,带有自动大灯、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功能。

车身尺寸上,元PLUS EV的长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm。作为参考,现款元PRO的长宽高分别为4375/1785/1680mm,轴距2535mm。从数据来看,元PLUS EV比现款的元PRO整整大了一圈,因此其定位肯定是高于元Pro。


车尾不再“背书包”,侧开式的后备厢尾门也改为了传统的上开启设计,并配备了贯穿式的LED尾灯。


从申报信息可以看出,元PLUS EV还提供了多种选装配置,包括轮圈、前后保险杠装饰条、全景天窗、前雷达、侧雷达等。




内饰的设计有别于现阶段比亚迪车型,主要变化在于细节上进行了大胆的创新,比如出风口设计为哑铃的样式,琴弦式门板装饰件、推力式的电子挡杆以及全新样式的三幅式方向盘等,整体看上去更加的年轻、时尚。


动力上,元PLUS EV将搭载最大功率为150kW ,最大扭矩为310N·m 的驱动电机,与之匹配的是不同容量的磷酸铁锂刀片电池,续航里程有430km、510km两种可选。目前,该车给出的预售价参考范围为13-16万,这个价格区间的直接竞争对手应该是广汽埃安Aion Y、小鹏G3i等。

对于这台不再“背书包”的元PLUS EV,大家能否接受呢?


车系: 元PLUS
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