10月13日，乘联会公布了9月份的汽车零售销量数据，国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆，同比下降17.4%，环比增长9.0%。其中特斯拉的销量表现非常亮眼，Model Y卖了33033辆，超过哈弗H6成为9月份SUV车型的销量冠军，与新能源销量冠军宏光MINIEV的差距也仅为2136辆。

要说Model Y为什么卖的这么好？与它的售价一定脱不了关系，自从7月份标准续航版车型上市以来，Model Y的补贴后售价已经降至27.6万元，空间相对够大、智能化程度高，同级别、同价位还真是没有比它更好的选择。

另外，Model 3在9月份也卖了19120辆，和Model Y一起为特斯拉贡献了超过5万辆的销量成绩，着实是令人瞠目结舌。仅靠这两款车型，特斯拉中国的总销量就要比广汽丰田和奇瑞汽车的销量还高，而且其产出仅来自特斯拉上海超级工厂。

关于特斯拉的销量，还有一个点值得注意，那便是其销售策略。在同一季度内，特斯拉上海超级工厂前2个月都会优先向海外市场供货，最后一个月才开始向国内市场大范围供货，这一策略在一定程度上也造就了其9月份销量的火爆，同时7、8月份特斯拉销量下滑的原因也能得到解释。

而且远在德国的特斯拉柏林超级工厂也即将投入使用，计划最早在今年11月开始生产，届时上海超级工厂的交付压力将得到很大缓解，那么特斯拉在国内市场的销量再上一个台阶也不是没有可能。那么对于特斯拉9月份的销量表现，你有什么不同的看法呢？欢迎在评论区留言。