R汽车ES33

自动驾驶的未来，新势力说了算？如果时间倒退两三年，这么说或许没问题。然而，随着传统车企加大自动驾驶领域的投入，越来越多老牌车企开始发力，意图重新掌握主动权。作为国内龙头车企，上汽集团在这方面想得很明白，积极发展智能电动子品牌——前有R汽车，后有智己汽车。在2021成都车展上，R汽车发布了ES33量产版，借此展示其最新智能化和电气化成果。

今年3月，“R品牌共创者生态大会”在创新之都深圳召开，期间ES33概念车首次获官方披露。4月份，ES33概念车亮相上海车展，完成了实车首秀，时隔几个月，ES33量产版终于与人们见面了。ES33量产版基于“集智电驱力”设计理念打造，强调生命力、智慧力、气动力三大特质。展车采用“无人区玫瑰”配色，将车身线条清晰勾勒出来，优雅而兼具力量感。前脸采用半封闭式设计，贯穿式LED大灯辨识度突出，保险杠底部的格栅用于三电系统散热。

更值得一提的是，ES33量产版搭载全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM。硬件方面，最引人注目的是车顶的Luminar激光雷达，这意味着ES33有望提供城市领航辅助功能。此外，新车还配备了4D成像雷达（采埃孚）、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达等传感器。

荣威-荣威“鲲”

“鲲”是上汽设计集结全球设计智慧，目前该车型还属于概念车阶段，所以有些地方设计就比较浪漫，看起来是不切实际的。它用极具未来科幻感与智慧生命感的设计展现了中国对未来智慧出行的畅想，传递了中国在新时代共建人类命运共同体的美好愿景。

根据设计师介绍，车头前脸参考了很多传说故事，尽量让表情效果看起来更像传说巨兽，散射状线条灯光确实非常炫酷，这款车并不属于上汽荣威旗下，所以直接悬挂了SAIC上汽集团字母车标。车身侧面采用的竟然是欧翼门设计，打开之后有一种大鹏展翅的效果，搭配半封闭式灯光轮毂，一看就是很具未来感的概念设计。