R汽车MARVEL R

动力方面， MARVEL R提供三种驾驶模式、三种能量回收力度，这三种模式仅影响动力输出与刹车力度，并不改变底盘特性。普通模式、中度回收的驾驶感受最接近燃油车、又优于燃油车：起步加速阶段，充足的动力以迅速、平顺的方式输出，松开电门踏板也不至于明显地减速拖拽，对车辆的操控比较自然。运动模式虽有更强的动力输出，但在加速时容易出现闯动、推背感却不甚强烈，另外，MARVEL R即便是选择最强回收力度，车辆的拖拽感都不会特别强烈，这是对后排乘客比较友好的一种设定。

内饰方面，MARVEL R的智能化氛围由两个大屏构成：12.3英寸液晶仪表、19.4英寸液晶中控屏，除此之外，前排几乎没有多少实体按键和功能分区。这种布局是当下绝大多数智能电动车的标配，MARVEL R的大尺寸屏以一个接近45°的倾斜角度放置在常规的中央过道位置，完全简化了传统汽车座舱里面的功能控制区、档把与储物区域，这算是一个差异化的处理方式，而且在观感上也给人带来一种高科技的氛围。

其中，19.4英寸的中控屏是MARVEL R智能水平的集中体现，搭载斑马智行Venus R定制系统，这个系统基本涵盖了驾、乘、生活相关的所有功能，除了最基本的信息娱乐应用、车辆与驾驶辅助功能的操作，还有围绕出行、家居的小程序拓展，比如订票、买咖啡，以及手机应用的车端植入，比如微博、新闻、股票、钉钉。通过不同用户与场景需求，这些在线应用和车辆功能可以组合出多种情景模式，考虑到上下班通勤缓解驾驶疲劳、也考虑了长途出行亲子互动的需要。

坦克400

坦克400采用的是机甲式车身设计，从侧面就可以很好地凸显出来，有装甲车的感觉，这也是它的卖点之一，也是国内唯一一款这个价位可以做到如此造型的硬派SUV。而且从细节来看，坦克400配备有黑色轮辋、全地形轮胎和外挂备胎，这都是很经典元素，也是一款硬派SUV不可缺少的设计。

而对于内饰的设计，坦克400和硬派式的外观设计是匹配不上的，更突显豪华感和科技感，当然这也是车市的趋势，硬派越野赋予更家用性的内饰，奔驰G级路虎卫士就是最好的代表，而坦克400同样如此。