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“20万买什么SUV”系列已经介绍了本田家的两辆王牌选手，这次小编决定介绍一下它们最直接的竞争对手——丰田RAV4荣放。

据外媒不完全统计，自1994年第一代RAV4问世以来，它已经创造了900万辆的销量神话，要知道同样那时期登场的CR-V如今的销量也“仅”为500万。由此可见RAV4在世界的受欢迎程度。

去年丰田RAV4在美国市场创造了302574辆的成绩，成为2020全美最畅销SUV，销量高达302574辆，比销量第二的CR-V高出了足足6.5万辆。

小编总结了一下，美版的RAV4维修保养成本很低，燃油经济性表现也不错，安全配置在同级别中也毫不含糊，所以能够与取得成功。那么国产的RAV4有什么非常突出的地方呢？今天小编就带小伙伴来看看。

外观颜值在线，虽然车身不是很长，但好在车内空间足够

外观方面算是小编比较心水它的一方面了，新车相比于上一代，这代更加年轻化，外观有棱有角的，线条感比较强，配上水泥灰的车漆简直了，就是小编心目中RAV4：Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive（创新型四驱运动车辆）该有的样子。

4600mm的车长以及2690mm的轴距，在同级别中只能算中游水平，但好在它使用了丰田的中大型TNGA-K（汉兰达、亚洲龙、雷克萨斯ES）平台打造，车内的空间还算宽裕。

RAV4的后排空间表现和CR-V差不多，整体能给到好评。两驱版本的纯平地台，让后排坐三个人也不会觉得拥挤，四驱版本的凸起也不高，短途坐一坐也还行。

安全配置丰富，但内饰中规中矩，隔音性还有很大的提升空间

在安全配置方面，RAV4的表现小编觉得十分良心，全系标配了LDA（车道偏离警示）、AHB（自动调节远光灯）、DRCC（全速域巡航），PCS（预碰撞安全系统），LTA（车道循迹辅助系统，并带跟车行驶功能）。这价位全系标配这些，小编只在国产车上见过。

安全配置是拉满了，但内饰还是不能给到好评。虽然相较于旧款，算是有了比较大的升级，但还是有比较多值得吐槽的地方，例如：全系没有副驾电动调节，只有高配的两三款有全景天窗（不讨论实用性），特别是这个中控屏，像极了以前奶奶辈的“黑白电视”设计，“边框停航母”名不虚传。

影响RAV4舒适度的最大一点，其实还是丰田的通病——隔音差！小编列举几条车主的吐槽：“发动机在加速时的声音比柴油发动机的还大”、“隔音性能不行，胎噪声还是很明显的”，“行驶如果速度过大，就会出现呼呼的胎噪声与风噪声”。

底盘比较扎实，操控不错，但动力不算强；丰田招牌“双擎”，还是挺省油的

在动力方面，全系目前提供2.0L汽油版和2.5L双擎版本两种可选，二者最大马力分别为171Ps和222Ps，搭配了CVT和E-CVT变速箱，整体的动力水平算还行，变速箱平顺性也不比较出色。

作为丰田的“招牌”，双擎版本搭载的这套第四代THS II混动系统，表现十分出色，41%的热效率让它的官方百公里油耗仅为4.6L，不愧是“十佳发动机”。

车型总结

RAV4荣放的官方指导价为17.48万元-25.88万元。20万左右，如果平时跑的多的话，小编推荐标价22.58万的双擎入门版车型，能省挺多油；如果平时跑的不算多的话，那就直接上燃油版的四驱顶配，配置比较丰富，买贵的不会错。

集众多光环于一身的丰田RAV4，1-9月份一共卖出了145557台，能够排在国内SUV榜单的第五名。总的来说，小编觉得除了外观和燃油经济性，RAV4在其他方面做得也算比较平衡，是一台值得买的车，你们觉得呢？