开始这篇游记前，我想先来聊聊对云南的印象。

曾经有过两次到云南的经历，这里历史文化悠久，自然绚丽的风光给我们留下了无比深刻的回忆，而其中最有特点的便是“云南的云”——“瑞雪南云列彩筵”、“三千里地九霄云“…… 沈从文也曾说过：“云南特点之一，就是天上的云变化得出奇。

尤其是傍晚时人，云的颜色，云的形状，云的风度，实在动人。

此次来曲靖，特意在傍晚时分跑到屋顶上去感受”七彩云南“高天流云的壮美辉煌。

在游记的开篇附上几张照片，表达一下自己对云南的喜爱与向往。

从曲靖经高速到达昆明东川区，今天的第一站便中大牯牛山四十八道拐。

东川牯牛山四十八道拐公路，集惊险、刺激、美丽于一体，晴隆二十四道拐、恩施十大拐公路在它面前都稍显逊色。

论惊险程度，宜良六十八道拐，怒江七十二拐，矮寨盘山公路与它也相差甚远。

从山脚下的汪家箐村海拔2300米上升到3300米的紫霞宫，虽然只有5公里路程，但海拔高度相差近千米，这四十八道拐都是在坡度60-70度悬崖峭壁上开凿出来的，有云南最美最险公路之称。

东川地处云贵高原北部边缘，最高峰"雪岭"海拔4344.1米，为"滇中第一峰"，我们今天行程的第二站神秘的“妖精塘”便处于雪岭环抱中。

事实证明，行程安排还是有所疏漏，“妖精塘”应尽量安排上午的行程中，因为海拔高，气候瞬息万变，若遇雨雪则更会加大其难度。

东川地处温暖湿润的环境，土壤里的铁质经过氧化慢慢沉积下来，逐渐形成了炫目的色彩，其红土地非常有名。

来曲靖一个月，每天都是阴雨连绵，对于我这种看惯了北方炎炎烈日的人来说，真的是不习惯。

好在东川的天气非常晴朗，红土地在烈日下更显得色彩绚丽斑斓，衬着蓝天、白云和变幻莫测的光线，彰显出非凡的气势。

山体滑坡、流沙、碎石，回首来时的路，才真正感受到什么叫做胆战心惊。牯牛山海拔4017米，是乌蒙山脉最高峰。

这里烟雾缭绕，雄奇壮观，每逢周末都会吸引很多人前来登山观光。

路面经过修整和拓宽，安全性已大大提高，可速度还是起不来。

这样也好，弯道着实太多，每个弯都过得小心翼翼。

山间浓雾渐起，山顶上的紫霞宫已经被云雾遮挡不见了踪迹，雾再大一点可能就需要徒步上山了。

紫霞宫是传统的道教建筑，以不破坏原有地势和自然环境为宗旨，充分体现“天人合一”的道家思想。也充分展现了道教理念和文化。

此时，处于云雾掩映中的紫霞宫古朴典雅，让人有如临仙境的感觉。

俗称“天上灵霄殿，人间紫霞宫”。

紫霞宫后面有一小路通向山顶，但今天雾实在是大太了，犹豫再三还是没敢上去，没能登上4017米的峰顶，也颇觉遗憾。

48道拐虽然惊险，但路面确实已经拓宽了许多，会车、避让行人基本上没有任何问题。

不过车速一定要慢，靠近悬崖的一侧并未安装护栏，过弯时更要加倍谨慎，尤其是在下雾和雨雪天气，所以冬天就不建议大家上来。

顶峰虽隐藏于云雾间，但山的气势与威严仍然让人为之震撼。

气势磅礴，峰峦雄伟，这份独特的感觉绝非仅仅停留在感官上，置身广阔天地间，如同经受了一场心灵的洗礼。

从牯牛山下来，我们接着去往妖精塘。

网上有很多贴子都说妖精塘是昆明周边冷门景点，去往此处的路也是云南一条极富挑战性的越野路线，是一个去了还想再去的地方。

妖精塘位于昆明东川，那里是一个高山地貌的草地，平均海拨超过3500米，上面分布着大大小小数个高原湖泊，同时还有茫茫云海，宛如仙境，恍惚与世隔绝，绝对是一个放飞心灵与灵魂的所在。

周边雪岭最高海拨约4300米，每年过了十一月份以后就会大雪封山，因其险峻的路况，最好驾驶越野车前往。

从东川出发经烂泥坪，行程中风景如画，只是后半段随着海拔的逐渐升高，景色才渐至荒芜。

空中有飞鸟掠过，它们时而悠然盘旋，时而俯冲急升，在空中画出优美的弧线。

这一幅春意盎然的景象，和刚刚在牛牯山上看到的截然不同，虽然两地同处东川，相差也不过几十公里。

抬眼望向对面山巅，成片的白云悠然地飘浮于上，在山间投下斑驳的身影。

满眼尽是深浅不一的绿色，一片生机勃勃。

海拔逐渐升高，天色渐渐阴沉，路况变窄，对于前方未知的路况，心中不免有一丝担忧。

群山深处，空寂落寞，雾气弥漫开来，近在咫尺处的山峰也渐渐地看不真切。

经过废弃地矿区，土壤贫瘠、地质复杂，两千多年的铜矿开采和冶炼使东川成为全省乃至全国水土流失最为严重的地区之一，石漠化非常明显。

曾经几百公里喧闹沸腾的矿山，如今荒无人烟，见不到一块铜片，听不到一丝轰鸣。

最后这几公里，难度实在是太大了。这是迄今为止我们走过的最险的路。

“走过云南的路，天下再无险路可走”，这话用在这，实在再恰当不过了。

地上全是大块尖石头，弯道处也如此，要不是依仗 撼路者强劲的越野性能，我们就掉头回去了。

双塘子，若不是天气阴沉，这一大一小的两个高原湖泊一定很美。

下午三、四点钟来看湖，实在不是什么明智之举。虽然山下晴空万里，可这里已经淅淅沥沥下起小雨，间或还有雪花飘过。

气温和山下比，下降了不止十度。

山上地势平缓宽阔，停车、会车都没问题，旁边那国内摩托车是牧民的，他们常年在山上放牧，辛苦可想而知。

山顶上静谧无声、雾气缭绕，在双塘子旁边踱步，脚轻轻踩在池旁湿答答、软绵绵的草甸上，闭目感受池水潮湿的气息，整个人仿佛与自然融为一体。

双塘子水量不大，反倒是湖面上漂浮的水草为她增添了几分妩媚。

当天气越来越阴沉，雨量也开始加大，风裹夹着冰冷的雨水打在身上，开始慢慢影响看湖的心情。

上来前还商量过，打算在这里露营，现在看来，只好作罢。

前方有一台白色的帕杰罗，已经安营扎寨，今天晚上应该不打算离开了。

白车后面的那条路是去往大精塘的，之前看网上看过攻略，很多人都会选择在大精塘对面露营，可他选择在这里，大概是因为里面雨下得很大。

走到前面半山坡上看到牦牛，又想起了青海，只是数量上着实相差很远。

这些耗牛差不怕人，对于我们的入侵熟视无睹，仍然悠闲地吃着草。

高山草甸如厚重的绿毯一般铺满了整片山坡，若天气晴朗，在这里露营真的是一个不错选择。

沿着弯弯曲曲的山路行走，沿途开满了颜色各异的花草，十分漂亮。由于海拔慢慢升高，身旁也渐渐聚集起了更多的云雾，景色变得愈加神秘迷离。

山上分布着大大小小好多个湖泊，双塘子和妖精塘是其中比较有名的。

山上的岔路很多，有一些因为塌方和落石已经封闭了，车子开不上去，也可以选择徒步，但是一定注意，千万不要迷失方向。

尝试着往大精塘的方向开了一段，里面的雨果然下得非常大，即便到了湖边也不能下车，我们不得不带着遗憾返回双塘子。

下山的路比上山时更加艰难，车速稍稍快一点都会把轮胎扎破，这个地方大概叫不上救援，唯一能做的就是控制好车速。

单车来妖精塘还是有很大风险，强烈建议大家结伴而行。

下山途中拍下这张照片，整条铜矿公路缠绕于高山之间，路面之下就是1400米深的河谷，之上则是海拔4000多米的雪山陡崖。

两侧山峰耸立，远远望云，一片绿意盎然，顽强的树木生长其上，郁郁葱葱，景象不再如山顶上那样荒凉落寞。

走过最危险的路段，可以放松心情，尽情欣赏一番山中的美景。

眼前的景象似一幅泼墨山水画。即看不清来时的路，也看不清前行的路，索性停车，在这美丽又远离尘嚣的地方，放缓脚步，用大把的时光感受林间渐起的薄雾。

上午的牯牛山48道拐壁挂公路和下午的妖精塘越野之路，让我们彻彻底底地体验了云南路况的危险复杂，这样的惊险与刺激是在出发前无论如何没有想到的，车子和人同时经历了一场考验。

返回东川住宿，山下太阳仍然高悬于头顶，高原的夜晚总是姗姗来迟。

我们回味着今天的行程，同时也期待着明天的舍块之旅，一个在网上被称作“自驾仙境”的地方。

未完待续……