近日，在雷克萨斯全新一代LX的发布会上，官方除了发布了之前曝光的LX600外，还推出了其它两款型号，分别是日规版LX600与LX500d（柴油版）。

外观方面，中网是标志性的纺锤形设计，细节上采用双七横辐式设计，力量感十足。贯穿式尾灯组与“LEXUS”的英文标识也增添了整车的时尚感，除了车尾的标识改为“LX500d”外，其它方面与燃油版就没有什么差别了。

柴油版与燃油版的最大差别体现在动力系统上，新车搭载的是一台3.3T V6涡轮增压柴油发动机，与全新一代兰德酷路泽上的那款相同，型号为F33A-FTV，这台发动机的最大功率306Ps，峰值扭矩700N·m，与之匹配的是10AT变速箱，这个与燃油版是一样的。

另一款推出的新型号，是日规版的LX600，这款车相比普通版来说在外形上增加了“黑化”的车身套件，特别是熏黑的轮圈，很有视觉冲击力，但轮圈尺寸只有18寸，比之前曝光的LX600的22寸轮圈明显要“小气”很多。

动力方面，新车也是搭载3.5T V6双涡轮+10AT的组合，动力系统与之前曝光的LX600相同，但差速锁由两把变成了三把，越野能力将会更加出色。

编辑点评

雷克萨斯推出那么多型号的全新LX，目的很明确，就是为了满足更多用户的需求，3.3T柴油版在海外是有一定市场的，但在国内肯定没人买，所以它还有3.5T汽油版的车型，而日规版则会让那些对越野有更高需求的用户非常喜欢。