【外观设计】 新车的机舱盖相当的饱满，并且略带下压的趋势。贯穿式的雾灯区装饰了银灰色的饰条，新车的进气口是梯形的样式，新车的前脸确实显得很年轻。车身侧面曲线的腰线设计，使车身拥有了很好的流动感，双五辐式轮毂搭配双边共四出排气的夸张造型，为车身带来了较强的运动感。车尾部分采用了扁平的尾灯组，车尾下方还配备了贯穿左右的银色饰条。

【内饰亮点】 坐进车内，首先能感受到的就是新款奥迪Q3更加的注重科技感了，中控台在保持一定角度倾斜的同时还有着一定的层次感，多功能方向盘相当的饱满，部分细节处装饰了拉丝银色饰条强调高级感，车内物理按键的阻尼不错，座椅也较为舒适。

【动力油耗】 动力方面，奥迪Q3搭载了两种动力系统，1.4T发动机和2.0T发动机，1.4T发动机最大马力为150Ps，最大扭矩250牛·米，2.0T发动机最大马力为186Ps，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。

【科技配置】 配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压报警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、运动外观套件、电动后备厢、车顶行李架、前排无钥匙进入等功能。

【外观设计】 外观方面，新车将会提供一种全新配色，名为枫叶红，进一步扩展消费者的选择空间。此外，新车依然将采用标志性的家族式设计，盾型格栅与家族式头灯组的加持让这台后驱中型车显得更具气势。车身侧面，溜背造型营造出了轿跑车风格，顶配更是配备了双五辐亮黑色轮毂，看起来动感十足。尾部方面，小鸭尾和双边双出的巨大排气孔都衬托出了浓浓的性能风味，“7”字形的尾灯设计充满创意，也是进一步丰富了整个车尾的视觉效果。

【内饰亮点】 内饰方面，也许布局设计不是很出彩，但还是一如既往贯彻着“美系豪华”的理念，大面积的皮革、软性材质装饰，精美皮革做工缝线，细腻柔软的真皮，无论是视觉效果，还是触觉上，都给人一种美轮美奂的感觉，这种厚重高级感的营造一直以来都是凯迪拉克的拿手好戏。

【动力油耗】 动力方面，凯迪拉克CT5搭载的是2.0T涡轮增压发动机。传动系统匹配10挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，凯迪拉克CT5采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

【科技配置】 2021款CT5主要在配置方面进行了调整。整个系列迭代地升级了新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay。顶级机型增加了百度的智能语音交互系统，并升级了12英寸定制的全LCD数字仪表板。

【外观设计】 从车头看，天籁这款车将运动与优雅进行了完美的融合，由于车头中网采用了家族最新的语言来打造，因此对于追求运动化外观的消费者来说，这款车确实有着更大的吸引力。另外，天籁的车头还保留了东方特有的优雅线条，进一步彰显出这款车干练的一面。在头灯的设计上，由于灯组内标配LED光源，因此让车头变得更加有精神了，再加上少量金属镀铬条的配备，这种时尚化的造型，忍不住让人多看几眼。侧面也采用了更为溜背的车顶造型，同时C柱的处理营造出悬浮式车顶的视觉效果。车尾则显得规整了不少，两侧的尾灯组造型和前大灯相呼应，保险杠底部类似扩散器的饰板设计则进一步强化了整车的运动氛围。

【内饰亮点】 天籁的内饰以黑色为主调，设计比较稳重，加上银色饰条装点，和该车的气质相吻合。该车内饰的做工用料符合这个级别的正常水平，中控有一定的层次感。方向盘均采用了真皮材质包裹，天籁方向盘采用平底三辐式设计，不仅运动气息十足，而且握感舒适。搭载了8英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。

【动力油耗】 在动力方面，相信不少朋友都认为天籁是一款家用车，没有性能可言。其实，新天籁在换上2.0T超变擎发动机之后，能够自如切换缸体压缩比，能够带来强悍的动力输出。怎么说？天籁的2.0T车型能够爆发出252匹的最大马力，以及380牛米的峰值扭矩，可以将零百加速时间缩短到6.5秒（实测），动力尤为凶猛。

【科技配置】 配置方面，虽然天籁并不是采用当下主流的全液晶仪表，不过这机械+液晶显示屏的设计，依旧是能够带来一定的科技感，且显示信息比较清晰。中控台上的8英寸悬浮式显示屏，虽然尺寸不大，但内置功能较多，如导航、FM收音机、以及在线音乐等功能也是一应俱全，并且还支持Car Play的手机互联，实用性较高。