【科技配置】 新车具有多种主动和被动安全配置，如车道保持辅助、疲劳警告、上坡辅助等，这些功能的差异性是沃尔沃在激烈的竞争中突围的法宝，为消费者提供更好的选择，XC40找到了自己的独特定位。

【动力油耗】 沃尔沃XC40在动力方面搭载1.5T和2.0T两款发动机。其中1.5T发动机最大马力163匹，峰值扭矩265N·m。2.0T发动机分为高低功率，最大马力分别为248匹和190匹，峰值扭矩分别为350N·m和300N·m。

【内饰亮点】 内饰方面：XC40采用了12.3英寸全液晶仪表，在显示方面，沃尔沃一直都是沿用的家族风格。9英寸竖置的中控屏视觉效果要显得更大一些，日常的功能性方面是没有问题。

【外观设计】 沃尔沃XC40突破了沃尔沃品牌一直成熟稳重的印象，而且向年轻化又近了一步，使用的是奔放热情的造型设计，前脸造型为六边形，让整个汽车看起来十分大胆时尚，整体感觉较为动感犀利。再就是车头配置雷神之锤车灯，犀利的LED灯光与18寸的两色大轮圈很好融合，让人甚是喜爱。侧面沃尔沃XC40没有沿用以往的线条设计，而是采用了极其简约的线条。搭配19英寸运动轮毂，前卫风扑面而来。尾部看上去也是浓浓的沃尔沃家族风，充满平直的线条和内凹式的造型，而边缘处多了一丝圆润，“维京之斧”式的尾灯也是一大标志性设计，彰显着沃尔沃家族的DNA，内部灯组充满了多元化元素。

【科技配置】 配置方面，配备了全速断自适应巡航、智能跟车、车道保持系统等丰富的辅助装备。除此之外，还有对多个配置进行强化，新增了对静止与移动车辆的识别，制动、加速时更加平顺，IFCW超视距预碰撞系统可以通过HUD显示屏提醒用户等等。

【动力油耗】 全新一代奇骏这台1.5T发动机，可输出150kW（204Ps）/300N·m的强悍动力参数，即便是与本田那台地球梦1.5T发动机相比，也占据上风。

【内饰亮点】 而进入车内之后，日产奇骏在内饰的表现上也是格外出色。整个中控台的布局比较错落有致，全液晶仪表盘三幅式多功能方向盘悬浮式的中控大屏，都做到了各司其职。再配上它拥有精致小巧的电子档把，简洁大气的物理按键，增强了实用性。当然，因为日产奇骏的轴距离超过了2米7，所以它在空间上的表现更加的出色。尤其是它的座椅柔软度非常的高，毕竟移动大沙发的美称可不是浪得其名。

【外观设计】 全新奇骏外观与海外版保持相同，继续使用全新家族化的V-Motion设计语言，V字型中网尺寸更大，让车头的气势感更足。大灯采用分体式设计，与全新日产途乐颇为相似，样式比较年轻精致。至于车身侧面，新一代奇骏同样采用了简约而又硬朗的设计。来到车尾看起来比上一代整个的设计语言都更加的简单干净，但是整个的视觉效果确实非常的好，车顶是一个小小的鲨鱼鳍，这边有一个小小的空力套件，窗户的角度是要比上一代更加的垂直了一些，后包围则采用了黑色与银色双拼色的设计，总而言之新一代日产奇骏整车外观颜值还是非常不错的，符合当下年轻人的审美需求。

【科技配置】 配置方面，330舒享版升级搭载了前后排头部安全气帘，330R-Line旗舰版及380R-Line旗舰版4Motion版本换装了全触摸的8英寸中控屏，此外，新款途观L还搭载了360度鸟瞰式全景影像系统，提升了行驶安全性！

【动力油耗】 动力方面则依然是大众家族熟悉的老面孔，途观L入门车型搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，工信部给出的百公里综合油耗为6.8L。再往上则是两款代号EA888的2.0T高低功率涡轮增压发动机，其中低功率版本最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m，工信部给出的百公里综合油耗为6.6L；高功率版本最大功率为162kW，峰值扭矩350N·m，匹配四驱系统。

【内饰亮点】 内饰方面，三幅多功能方向盘，传统机械仪表，车机，空调面板，档把，车门等都是大众模块化生产，没有太多的亮点。

【外观设计】 外观方面作为一台年度改款车型，新车整体风格和现款车型保持一致，具体来看其四边形的中网和两侧多边形的大灯组连为一体，中间则有横向的镀铬饰条进行连接，并在中间凹了一个造型，搭配全新样式的黑底平面化LOGO，凸显辨识度的同时也具备不错的质感。而车侧由于加长的缘故，后门可以看到明显的加长的痕迹，但是由于线条控制得很到位，整体还是很有力量感。车尾的造型也更加吸引人，尾灯的设计科技感十足，上方的悬浮式车顶增加了整车的 时尚感，下包围的造型更加宽厚搭配上双边的矩形排气看上去运动感更强。汽车的尾灯组棱角分明，点亮之后的视觉效果不错。后保险杠区域所镶嵌的护板比较扎实，双边单出的排气管比较方正，增加了一定的运动感。