【科技配置】 配置方面，新车提供8.0英寸以及9.2英寸两种不同规格的中控屏幕，并集成了CRS 3.0智能信息娱乐系统以及CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统，支持手机映射以及智联控车功能，部分车型还搭载了智慧导航、智能语音、智享娱乐等功能。

【动力油耗】 动力方面，老款探影仅有1.5L和1.4T两种选择，前者匹配5速手动或6速自动变速箱，后者匹配7速干式双离合变速箱。而新款车型在1.5L和1.4T基础上，新增了1.2T动力，这款发动机为四缸，最大功率116马力，峰值扭矩200牛·米，匹配的是7速干式双离合变速箱。值得一提的是，根据官方数据，1.2T车型百公里综合油耗仅5.6L，相比1.5L自动挡（5.9L）油耗更低。

【内饰亮点】 新车内部同样延续了现款车型的设计风格，深浅分明的配色使车内不至于过分沉闷。三辐式多功能方向盘搭配10.3英寸液晶仪表（部分车型提供）及8英寸/9.2英寸中控屏幕，内置CRS 3.0智能信息娱乐系统和CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统，支持手机映射，使新车内部具备了一定的科技感。

【外观设计】 首先从外观看新车的设计基本和现款保持一致，格栅内部是横置的镀铬饰条衔接，质感新颖时尚。中间加入了熏黑的饰条来装饰，相当动感年轻。前大灯的早习惯更和饰条与中网的造型相呼应，和谐自然融为一体，辨识度超高。大灯内部除此低配和低配之外都配备的带转向辅助照明功能的前雾灯，且用镀铬材质装饰了雾灯区域。从侧面看，车身同样运用了大量的横直线条，使之看上去更为硬朗。若仔细观看，不难看出这款车短前悬、长轴距的设计理念。在尾部造型中，新车采用了贯穿式尾灯搭配黑色灯罩，看上去颇为时尚动感。R-Line车型则配有专属标识、翼子板侧标、专属造型雾灯以及专属轮圈等个性化装配。

【科技配置】 凌尚在配置上确实有诚意，标配7个安全气囊、以及丰田TSS智行安全驾驶辅助系统，包括有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航功能，但迷惑的是，高配版本在配备了倒车影像之后，就不再提供倒车雷达。而且低配支持手机互联而高配不支持，但带有语音识别系统、车联网、导航等功能，或许在丰田眼里这些配置是重复互斥的，一切以最佳成本的角度考虑。

【动力油耗】 新车全系搭载TNGA 2.0L自然吸气四缸发动机，传动系统匹配可模拟10速的Direct Shift CVT变速箱，发动机最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m，热效率高达40%，其综合工况百公里油耗只需要5.9L。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬挂后双叉臂式独立悬架的结构，配合TNGA架构的低重心车身，其底盘滤震及驾乘品质相信也能达到接近凯美瑞的水准。

【内饰亮点】 除了外观以外，在内饰部分凌尚也是与雷凌无限接近，不过虽说如此，但是作为一款定位更高的车型，凌尚的内饰用料还是要比雷凌稍微高级了那么一点点（也就是只有一点点而已），比如更加细腻的皮质座椅与中控台包裹，更显高级的金属饰条以及缝线，以及高配车型上的12.3英寸全液晶仪表。

【外观设计】 外观方面，新车的大灯造型与雷凌极为相似，而下部格栅采用了梯形的造型，内部使用大量横向饰条点缀，并与保险杠两侧的装饰件融为一体，再加上C形的镀铬装饰条，视觉效果很有张力。凌尚的侧面线条以及车尾设计与雷凌如出一辙，如果不是尾门后方黑色塑料的“假三角窗”更加抢眼的话，从侧面上看真的是很难区分这是一台凌尚还是雷凌。甚至连两台车的英文名都是一样的Levin，只不过凌尚的尾部拥有一条连接两边尾灯的黑色饰条，同时在牌照框的上方还有车型的英文名称。新车的尾灯造型同样与雷凌相似，中央的饰条采用亮黑色配色，显得更有动感。尾部整体设计比较饱满，符合其家用的定位。

【科技配置】 配置上来看，凯迪拉克XT6是能够让人满意的，即使是入门版车型，优惠后跌破34万了，也有车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景天窗、皮座椅、BOSE音响、LED大灯等配置。

【动力油耗】 XT6搭载的2.0T涡轮增压发动机，输出最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，数据看着不大，但作为一辆主要作为家庭用途的中大型SUV，日常出行完全够用，尤其是油门相应的出色表现，让驾驶者在感觉上，会给车辆的动力加分。

【内饰亮点】 车内部分，XT6大量采用搪塑材质，触碰的地方很有高级感，装饰板的漆面，则选择了钢琴漆，配得上这辆车自诩的“豪华”。环抱式座舱，三幅多功能方向盘，还有方向盘、中控台、以及空调出风口的镀铬装饰，把原本就很高端的内饰，提升了一个档次。

【外观设计】 凯迪拉克XT6采用了家族式的外观设计，盾型进气格栅造型精致，配合黑色网状中网，辨识度十足。此外，运动外观套件也让它看起来极具动感。汽车侧面的造型是十分厚实的，汽车腰线呈隆起状存在，是比较饱满的，银色饰条对车窗进行了一定的包裹，与底部嵌入的饰条相呼应，是比较和谐的。尾部的设计则相对更有传承感一些，保留了凯迪拉克的标志性设计，竖向灯带辨识度极强。值得注意的是，XT6的后雨刷器被设计在上方，隐藏至后扰流板下方，该设计使尾窗极为简洁、干净，没有多余的物件。