全新雅阁来了 它和凯美瑞到底怎么选?

如果说9月最重磅新车非全新一代本田思域莫属的话,10月的“C位”依然诞生在了本田品牌中,它便是中期改款 本田雅阁(下文简称全新雅阁),关于新车的变化,相信也无需赘述,用一句话概括就是:更精致的外形、更好的车机。


按照常理,买就对了,但现实是,全新雅阁的出现让日系中型车的潜在购买群体产生了纠结,很简单,凯美瑞也在2月刚完成了中期改款,更意味深长的是,凯美瑞的售价区间为17.98-26.98万元,而全新雅阁则为16.98-25.98万元,几乎就是针锋相对,那比较也就显得顺理成章了。


谁更养眼?


即便再客观,也不能否认一款车的销量未必就是机械素质决定的,内外造型是不是合眼缘往往占了绝对重要的一票。作为热销车型的中期改款,大修改是不明智的,但细节优化同样可以是点睛之笔,这方面两者的思路出奇一致。


这代凯美瑞凭借超大进气格栅,营造出了几分运动气息,相比起前代车型的油腻感清爽了不少,不过丰田毕竟还是老辣,同时提供了相对克制的豪华版车型来讨好中年大叔,而运动版则以炸裂的四出排气以及黑化套件吸引年轻人。



雅阁换代后在外形上的“性格分裂”则更进一步,修长的车身,溜背的造型直接将运动感拉满,加上此次中改之后加入的幻夜套件以及尾灯组中的LED导光带,整体对于运动感以及高级感的兼顾还是比较出色的。



结论:外形平手


理由:雅阁的外形正好介于凯美瑞豪华版与运动版之间,也就是相对比较均衡,但凯美瑞能够更精确满足高级与运动两种需求


作为中期改款,凯美瑞将原先镶嵌在仪表台里的大屏变成了如今流行的悬浮式样、而仪表盘也换装了全液晶仪表,加上原先设计感就较强的异型中控台,以及丰富的材质,新款凯美瑞内饰的科技感以及高级感相当出众。



同为中期改款,新款雅阁相比之下就保守了不少,最明显的变化就是将中控大屏的面积扩大,其余部分相对于改款前就不是很明显了,依然还是半机械的仪表盘。当然材质方面雅阁还是很讲究的,尤其是部分车型拥有独有的纹理装饰板以及亮眼的红配色,还是打造出了运动感。



结论:内饰凯美瑞胜出


理由:相比起雅阁的保守,凯美瑞明显更能get到现在的消费者的喜好,出众的中控设计以及全液晶仪表盘的存在就已经强了半截


谁用起来更舒服?


舒服是个很抽象的词,听起来与人体工学与储物格有关?其实对于绝大多数消费者而言,用着舒服与否关键看空间和配置表现。


虽然两者轴距接近(凯美瑞2825mm、雅阁2830mm),但根据绝大部分测试,这代基于TNGA平台打造而来的凯美瑞在空间上相对于上一代有了轻微倒退,而雅阁则稍有进步,这一来一去,也成就了雅阁同级数一数二后排的美誉。


结论:空间雅阁胜出


理由:客观事实


配置方面我特地参阅了两者的顶配车型,凯美瑞这边多出了胎压显示、方向盘记忆全液晶仪表盘、副驾驶高低电动调节、老板键、第二排座椅电动调节、220V电源、JBL音响、后排遮阳帘、后排独立空调。



而雅阁这边多出了交通标志、疲劳监测、车侧盲区影像、自动泊车、可变转向比、远程启动、主动降噪、手机无线充电、后排座椅加热、CarLife,在伯仲之间。



结论:配置平手(顶配)


理由:客观事实


谁开起来更好?


一台车的驾驶感受是由质感和动力决定的,两台车呈现的是截然不同的性格。基于TNGA打造而来的凯美瑞,在行驶品质上相对上一代有了飞跃,主要提升便是底盘的厚重感,此外还带来了上乘的NVH,但说运动性,这从来不是凯美瑞的强项。



相比起凯美瑞,雅阁在日系中型车中一直扮演着相对运动的角色,全新雅阁自然也不例外,转向敏感、路感清晰、动力响应跟脚,这次在混动车型上还特意将动力输出调得更为激进,雅阁在行驶品质上较为薄弱的环节一般被认为是较弱的NVH。



结论:质感平手


理由:凯美瑞厚重有高级感、雅阁富有驾驶乐趣,两种风格不分高下。


将两者按价格区间对应:


凯美瑞2.0自吸(178马力、210牛·米)+CVT 对应雅阁1.5T(中低配车型)(194马力、260牛·米)+CVT。参数摆在那,雅阁完胜。



凯美瑞2.5自吸(209马力、250牛·米)+8AT 对应雅阁1.5T(高配车型)(194马力、260牛·米)+CVT。如果只看发动机,参数接近的小排量涡轮机在市区实际体验上胜过大排量自吸是常识,因为涡轮最大扭矩来得早,但如果算上变速器,凯美瑞上的爱信8AT很香,结论平手。


凯美瑞2.5自吸(178马力、221牛·米)+电机+E-CVT 对应雅阁2.0自吸(146马力、175牛·米)+电机+E-CVT。虽然参数上看似雅阁不占优势,但实则雅阁混动提速更快,油耗上则是凯美瑞混动有轻微优势,结论平手。



结论:资金到位平手 资金不足雅阁完胜


理由:雅阁的1.5T足以对抗凯美瑞的2.5自吸而完胜2.0自吸,如果预算有限只考虑低配,推荐雅阁,如果预算充足,两台车随意,但需要注意一个容易被忽略的点:凯美瑞每年的车船税会比雅阁要高。


写在最后:

通过以上对比我们统计出结果:

两者平手项目:外观、配置、质感

凯美瑞胜出项目:内饰

雅阁胜出项目:空间、动力(仅限于低配车型)

各位按喜好选择即可。


注:部分图片来自于网络,若图片涉及版权问题,请与我们联系我们将及时更正、删除,谢谢

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车系: 雅阁 凯美瑞
标签: 海选导购
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