随着全新 思域的上市，各类话题层出不穷，而许多人也在与思域价格相差不大的车型里面纠结，不知道买哪一款最为合适。

这次皮匠就拿思域的2022款 240TURBO CVT劲动版（指导价14.29万）和速腾的2021款 280TSI DSG超越版（指导价15.59万）来进行对比，价格都在14-15万元之间，看看谁更能吸引各位的目光吧。

在两车外观颜值上来看，其实皮匠个人是比较偏向于思域的，但这次思域的外观大改动也是有人欢喜有人愁，因为它摒弃了上一代车型棱角分明的线条，选择了更为圆润的设计美学，整车气质变得没有那么张扬了，但是还保留着运动的色彩，看起来很酷，让人看起来觉得很顺眼；而大众速腾还是选用了大众最经典的风格，看起来平平无奇，四平八稳的设计风格也比较耐看，但是前脸的三条杠一样的中网搭配上平平无奇的设计，说实话看起来有点丑，但每个人的审美不一样，大家不用太在意别人的审美。

在内饰上，方向盘思域选用的是塑料材质，搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘和9寸的中控屏，座椅选用的则是织物，舒适感也算不错。方向盘速腾则是选用了真皮材质，摸起来手感厚实，搭配了8寸的全液晶仪表盘和8寸的中控屏，座椅也是真皮材质，是vienna的皮质风格，坐上去舒适感还是不错的。两者整体空间上是没有太大区别的，头腿部空间186cm的人坐上去不会感觉到束手束脚，座椅都可调节，进一步增强了舒适感。

在智能化配置上，皮匠觉得这点是较为明显的，在这个现在科技智能化不可缺少的时代，思域的自动驾驶级别是达到了L2级，而速腾则没有。现在可以来细致的看看两者比较，主动安全两者很多几乎都是标配，但是思域比速腾多了车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通识别、并线辅助等多达五种以上的智能化配备；两者都有最基本的倒车影像，不过这里速腾后面有驻车雷达，所以倒车时的视野范围安全性其实是速腾更好的，但是思域在其他智能化配置上却又追了回来，思域提供全速自适应巡航，速腾只有定速巡航。

其他配置方面，速腾有许多细小的配置是比思域好的，前后排都有扶手，而且后排扶手那还配备有杯架，放置东西更容易，而且后排座椅是可以放倒的，这样就大大增加后备箱的面积，需要放置大型货物或者许多东西时就不需要担心不够放，车内有十色氛围灯。而思域的后排座椅不可放倒也没有上述配置；思域是单天窗，而速腾是全景天窗。

在动力上，也是大家最关心的问题，思域是使用的1.5T 182马力L4的发动机，最大功率是134kW，选用的变速箱是CVT无级变速；速腾则是1.4T 150马力L4的发动机，最大功率是110kW，变速箱是7挡干式双离合的变速箱；但是两车的最高车速都是200km/h，而且思域在隔音方面的问题是很多人都反映过的，速腾的双离合变速箱是大家习惯比较纠结的点，两车在耗油量数据上倒是差距不大。

皮匠点评：

总的来说，皮匠认为速腾是一个偏重于材质和用车体验的车型，在很多用车需用到的细小方面考虑的很周到，更注重于质感和家用；而思域则偏向智能化的配置和年轻运动，智能化是挺高，而且动力性能强劲。这就是两者的基本对比，如果有中意的小伙伴后续可以实际体验一下两车。