车矩阵车评：本田在华近年持续发力，产品“琳琅满目”，市场上最为耀眼的轿车类车型有思域/雅阁、SUV车型有CR-V/皓影以及XR-V等，“双车战略”同样发挥的淋漓尽致，取得了长足的发展。长期以来，本田在新能源领域的发展同样在奋力推进，不过相较国内其它造车新势力来说，本田在华还是比较谨慎，在新能源领域仅以油电混合动力来配备，自2021年2月本田CR-V插电混动上市以来，市场反响不错，于是作为“双车战略”的本田皓影插电混动版也即将正式上市。

作为插电混动版车型，广本皓影锐·混动 e+车型与油电混动车型差别不大，仅在细节处调整，车身较混动版加长84mm，车身右侧尾部增加慢充接口，尾部新增 e:PHEV 标识。动力搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机组成的插混系统，最大综合输出功率158KW，NEDC工况下纯电续航里程85km。

广汽本田皓影锐·混动e+车型进一步完善了皓影的产品矩阵，其燃油版和油电混动版本身的市场认可度和销量均有出色表现，而插电混动版的加入，则对销量提升会有一个大的推动，不过本田对于纯电车型还是处于保守过程，按照目前的发展，国内纯电车型的普及仍然会是一个比较漫长的阶段，本田选择这样保守做法，还是非常明智和谨慎，毕竟纯电车型的“烧钱”投入很大而老百姓的接受度短期内还是敞不开心扉。你认为呢？

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