国产SUV与合资SUV相比，在价格方面有着先天性的优势，在同为紧凑型SUV的情况下，国产SUV一般为10万级，而合资SUV则一般为20万级，价格差距较大，并且近些年来咱们国产SUV的进步也十分显著，产品实力相较于多年前已有了质的提升，因此现在越来越多的人在买SUV时都更愿意选择咱们国产品牌的车型。

由于市场需求量很大，所以各大国产车企也都在不断地推出一些全新的紧凑型SUV车型供消费者选择，另外由于很多人都喜欢选择在年底买车，因此在年底上市的新车也要更多，就在今天，又上市了一款紧凑型SUV领域的新车- 长安欧尚X7 PLUS，对于准备在年底买车的朋友来说又有了一个新选择，那么这款刚上市的新车具体表现是怎么样的以及该车选什么配置车型比较好呢？接下来小龙就来给大伙儿分析一下。

相信很多选择买紧凑型SUV的消费者买车的主要目的就是家用，而我们在买家用车时也都会比较在意车型的性价比表现，所以小龙首先来带大伙儿一起看看长安欧尚X7 PLUS这款车的价格，该车的指导价是从7.99万起至13.39万止，这样的价格与同级的车型相比优势是比较明显的，毕竟7.99万起的指导价与一些小型SUV的售价区间都有了不小的重合，所以单看价格的话不难发现长安欧尚X7 PLUS这款车的性价比表现还是不错的。

对于一款家用车来说，除了价格要具有优势以外，车型的设计也需要能够符合众人的审美。而长安欧尚X7 PLUS这款车的设计比较时尚大气，整体看起来是比较能够符合国人审美的。车头部分，长安欧尚X7 PLUS采用了一个不规则的多边形进气格栅，并且进气格栅中还用到了菱形的网状结构设计，看起来会显得比较精致，另外长安欧尚X7 PLUS的大灯组采用的是分体式的设计，上半部分为日行灯，而下半部分为远近光灯，并且均用到了LED光源；长安欧尚X7 PLUS的车身侧面设计十分简洁，不过在悬浮式车顶和多辐式轮毂的烘托下整个车侧的时尚感还是有的；长安欧尚X7 PLUS车尾部分比较亮眼的就是它采用了一个贯穿式的尾灯设计，并且尾灯做了轻微的熏黑处理，这样的尾灯设计白天看起来会显得比较精致，而在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。

来到车内，长安欧尚X7 PLUS采用了一个很有层次的中控台设计，且中控台被分为了上中下三个部分，另外该车中控屏的样式也比较个性，采用的是五边形设计，所以长安欧尚X7 PLUS内饰的设计感是比较强的；此外，长安欧尚X7 PLUS的内饰用料也不错，中控台位置用到了大面积软性材质的覆盖，并且新车对隔音也做了加强，全车有52处综合NVH方案，因此车内的静谧性表现也没有什么问题。虽然长安欧尚X7 PLUS的定价在同级中并不算高，但例如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、电动后备厢、全液晶仪表、电调座椅、座椅通风、座椅加热等比较高端的配置在这款车上均有出现。

作为一款家用SUV，车内的空间表现也是比较重要的，而决定车内空间大小的直接因素就是车身尺寸，长安欧尚X7 PLUS的长宽高达到了4730*1870*1720mm，轴距则达到了2786mm，虽然长安欧尚X7 PLUS定位于紧凑型SUV，但车身尺寸已经接近部分中型SUV了，所以车内的空间表现也不错，甚至比以大空间著称的本田CR-V都还要宽敞一些，后排坐进身高175cm的成年人头部空间还有一拳左右，而腿部空间则还有三拳出头。

动力系统方面，长安欧尚X7 PLUS搭载了一台分为高低功率的1.5T涡轮增压发动机，发动机的最大马力达到了170Ps和188Ps，最大扭矩则达到了260N·m和300N·m，与低功率发动机相匹配的是6挡手动变速箱，而与高功率发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，长安欧尚X7 PLUS的这两套动力总成的参数看起来是比较不错的，而这款车开起来感觉还是以平顺舒适性为主，当然动力是足够用的，不论是日常行驶还是急加速都感觉动力有着较为充足的储备，而变速箱的换挡逻辑以及平顺性也都做得不错。另外长安欧尚X7 PLUS的底盘整体的调校也偏软，所以对大小颠簸均能过滤得比较彻底，乘坐感受还是比较舒适的。

​整体看下来不难发现长安欧尚X7 PLUS是一款偏向于家用舒适性的SUV车型，外加该车7.99W起的价格在同级中还具有不错的优势，因此对于那些想要买高性价比家用SUV的消费者来说长安欧尚X7 PLUS这款车还是比较具有吸引力的。长安欧尚X7 PLUS有低功率和高功率两个版本，低功率版本有三个配置车型，而高功率版本有六个配置车型，如果对自己的手动挡驾驶技术比较有信心我建议选择1.5T低功率版本的2022款 1.5T 手动尊享型，而如果喜欢开自动挡则我建议选择1.5T高功率的2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker旗舰型。那么你觉得长安欧尚X7 PLUS这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言与广大车友交流。