不管汽车市场如何风云变幻，至少到目前为止，BBA仍然是领衔国内汽车市场的豪华品牌，因此但凡旗下有新车上市，也总能引起更多的关注。

日前，宝马官方正式公布了中期改款 宝马X4的售价，新车将共推出3款车型，2.0T 25i M运动套装（指导价45.59万元），2.0T 30i M运动套装（指导价50.99万元），2.0T 30i M运动曜夜套装（指导价55.29万元），新车在2021成都车展正式首发，改款后更新了最新的家族化设计，内饰动力均有所调整。

外观方面，新款X4的前脸设计进行了调整，标志性的双肾前格栅尺寸进一步的加大，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，增强视觉上的冲击力。两侧熏黑的大灯组造型也更加狭长，内部日行灯造型也有变动，设计方面明显犀利不少。与此同时，新车依旧保持了经典的轿跑SUV造型，而曜夜版车型黑化的格栅则进一步增添了运动感。

与旧款车型相比，新车的前包围则是出现了较为明显的变化，三段式进气口采用了更具棱角的设计，与中期改款宝马X3十分接近。

车身侧面，新车保留了轿跑SUV的造型设计，搭配凌厉的双腰线以及鲨鱼腮开口，进一步提升了整车的运动感。值得注意的是，新车还将提供都市绿、丹泉石蓝和军舰珍珠灰三种定制车漆，而军舰珍珠灰色则是首次应用于BMW车型。

车身尺寸方面，中期改款宝马X4的长宽高分别为4762/1926/1632mm，轴距2864mm，与旧款车型相比仅是在车身长度上缩短了1mm，预计是换装了全新包围套件所致。

尾部方面，采用全新设计的后保险杠和扩散器，搭配双边共两出多边形排气，增强识别度，也进一步提升了整车个性、动感。除此之外，新车依旧配备了经过熏黑处理的立体悬浮式尾灯，与旧款车型并没有太大变化。

内饰方面，新车的中控部分区域进行了更新设计，悬浮式中控屏幕的尺寸也由旧款的10.25英寸升至12.3英寸，搭配12.3英寸的全液晶仪表，带来更好的使用体验，底部空调控制区域变化明显，看上去更具质感。

空调控制区采用了与宝马X3类似的造型设计，看起来更加简洁；与此同时，换挡机构区域也换成了家族最新样式布局，功能分区更加合理。

值得一提的是，新车配备了BMW iDrive 7.0人机交互系统与BMW智能个人助理，支持QQ音乐、喜马拉雅等更多本土化应用。

配置方面，新车全系标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航系统、自动泊车入位、自动启停、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、胎压监测、全景天窗、电动后备箱、一键启动、真皮多功能方向盘、前排座椅电动调节、后排座椅靠背角度调节、高级三区自动空调、含迎宾光毯的感应氛围灯、前后部驻车距离报警器、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。

动力方面，中期改款宝马X4搭载了低/高两种功率调校的2.0T涡轮增压四缸发动机，其中低功率发动机的最大功率为135kW，峰值扭矩300N·m；而高功率发动机的最大功率则为180kW，峰值扭矩达到了350N·m，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，官方NEDC综合油耗分别为8.1L和8.2L，全系匹配适时四驱系统。X4 M40i车型搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统，最大功率为284kW（386马力），最大扭矩500牛·米。

值得一提的是，与旧款车型相比，新车所使用的发动机在参数上有部分调整，作为参考，旧款宝马X4所搭载的2.0T低功率发动机的最大功率为135kW，峰值扭矩290N·m；而2.0T高功率发动机的最大功率则为185kW，峰值扭矩350N·m。

文/张博林