你不买电动汽车是因为这几点吗？

说到买电动汽车，想必大部分人还是处于观望状态，但不可否认的是，电动汽车的发展速度不可阻挡，而且近几年来，人们对于电动汽车的接受度也越来越高。虽说是未来的趋势，但是要入手一辆还需谨慎，因为需要考虑的因素有很多，比如安全、续航等。

关于电动车的安全问题，其实主要说的还是电池的安全，电池经过挤压或者是碰撞之后，也极其容易发生自燃或者爆炸的事故。但新能源车型在路上行驶定然有碰撞的隐患，各厂商对电池的防碰撞安全性的保护参差不齐，所以电动汽车仍然有机会发生危险。但其实只要根据车辆使用说明来进行正确的充电，这一类的危险便可以避免。

消费者第二关心的问题就是续航里程，里程焦虑几乎是所以电动车车主都会遇到，但是如果能够在低电量时顺利找到充电桩，焦虑就会得到很大的缓解，因此充电桩的建设也是购买电动车人群担心的事情，不过还好的是，目前国内充电桩的建速度还是非常快的。

先来看一组数据，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（下称“充电联盟”）发布了8月充电桩运营数据。截至2021年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台，其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电桩414台。全国充电基础设施累计数量为210.5万台，同比增加52.3%。此外，公共充电桩8月比7月增加了3.44万台，同比增长66.4%。

换电站方面，截至8月，换电站保有量849座。其中北京、广东、浙江、上海、江苏、四川、福建、重庆、河北、河南为排名前十的城市。主要换电运营商为蔚来、奥动、杭州伯坦，分别建设换电站379座、363座、107座。

以上的数据都在说明我们国家充电桩数量增加的速度之快，比起电动车刚发展的那几年，确实现在更容易找到充电桩。

最后说说保值率，保值率低是所有电动车的通病，但电动车已经脱离了传统汽车的行列，它更像是一个移动终端，也就是说电动车带有科技产品的属性，你很难想象在发展速度如此之快的本世代，科技产品能有什么保值率。我相信随着电动车的发展，保值率这个问题会渐渐淡出搭载购买电动车时需要讨论的问题。