经常用快充会伤电吗？

行驶里数会令电池衰退吗？

气温变化又怎影响电池寿命？

以上都应是电动车主很关心的问题，外国电动车网站insideEVs便做了一个长期使用的调查报告，根据累积的数据，提出了以下的用电小诀窍：

如果是非液冷电池系统，尽量避免在夏季高温户外环境下长时间充电。

使用 DC 快充对于电池衰退的幅度可能不如想像中那么大。

避免将电池电量低于 10%。

在情况允许下，尽量将充电电量上限设定 90%，并且经常行驶。

insideEVs列出来的小诀窍是经过实测和研究的，他们以日产Leaf为例，Leaf只使用 DC 快充，在使用6.4万公里后，会比只使用 AC 慢充的电池寿命衰退多 3%，衰退程度其实没有想像中那么多。

insideEVs再以Tesla Model S 为例，当行驶4万 公里后，电池寿命会衰退 5%，接着再行驶20万公里后，再衰退 5%。电池会随里数增加而衰退已是常识，如何减慢衰退才是我们应该知道的事。根据insideEVs的研究，便发现如经常将电池用到低于10%，或是经常把电池充得太满（超过90%），这亦会加快电池衰退。而电动车不是经常用的话，也会影响电池寿命。

insideEVs 亦发现，电池的温度也是影响衰退的因素之一，如果电池没有搭载液冷系统，会更快衰退，特别在炎热气候与地区，衰退比例会更高。

希望这个帖文能帮电动车车主更清楚电池的使用诀窍。