经常用快充会伤电吗?
行驶里数会令电池衰退吗?
气温变化又怎影响电池寿命?
以上都应是电动车主很关心的问题,外国电动车网站insideEVs便做了一个长期使用的调查报告,根据累积的数据,提出了以下的用电小诀窍:
如果是非液冷电池系统,尽量避免在夏季高温户外环境下长时间充电。
使用 DC 快充对于电池衰退的幅度可能不如想像中那么大。
避免将电池电量低于 10%。
在情况允许下,尽量将充电电量上限设定 90%,并且经常行驶。
insideEVs列出来的小诀窍是经过实测和研究的,他们以日产Leaf为例,Leaf只使用 DC 快充,在使用6.4万公里后,会比只使用 AC 慢充的电池寿命衰退多 3%,衰退程度其实没有想像中那么多。
insideEVs再以Tesla Model S 为例,当行驶4万 公里后,电池寿命会衰退 5%,接着再行驶20万公里后,再衰退 5%。电池会随里数增加而衰退已是常识,如何减慢衰退才是我们应该知道的事。根据insideEVs的研究,便发现如经常将电池用到低于10%,或是经常把电池充得太满(超过90%),这亦会加快电池衰退。而电动车不是经常用的话,也会影响电池寿命。
insideEVs 亦发现,电池的温度也是影响衰退的因素之一,如果电池没有搭载液冷系统,会更快衰退,特别在炎热气候与地区,衰退比例会更高。
希望这个帖文能帮电动车车主更清楚电池的使用诀窍。