说起年轻人喜爱的车型， 本田思域绝对称得上是其中之一，毕竟它有着很运动的外观以及出色的性能表现，并且在国内紧凑级车型市场中，东风本田第十代思域凭借着出众的动力以及操控，在同级别中有着十分抢眼的表现。而东风本田第十代思域已经上市多年，逐渐进入到了产品末期，终于在前不久迎来了换代。

9月24日，东风本田第十一代思域正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为12.99-16.39万元。新车相较于上一代车型，在设计上有着显著的变化，同时动力系统也进行了一定的调整，其中1.5T低功率发动机推出两款车型，1.5T高功率发动机推出四款车型。在这6款车型中，究竟哪款最值得购买呢，下面我们就来盘一盘。

首先从外观上看，全新思域前脸采用了分体式进气格栅设计，上方细长的格栅与两侧大灯组相连，大灯也采用了更加扁平的造型。下方采用梯形格栅，两侧为内凹式雾灯区域，提升了车头的层次感。

侧面部分，新车采用了更加低趴的造型设计，突出了其运动基因。一根凌厉的线条从车头延伸至车尾，搭配大尺寸的熏黑轮毂设计，并且后视镜也经过了熏黑处理，使其看起来极具运动感。

车尾部分，车尾加入了颇具性能感的尾翼，搭配两侧多边形尾灯组，内部为L形的尾灯设计，下方采用双边共两出的排气布局，使其车尾看起来运动感十足。

内饰方面，新车采用了全新的内饰设计，中高配车型配备了10.2英寸液晶仪表盘，支持多种显示模式的切换。中控屏由现款7英寸WVGA显示屏升级为9英寸HD显示屏，内置了Honda CONNECT 3.0系统，并支持语音识别，提升了行车的便捷性。

动力方面，新车取消了原有的1.0T发动机，提供了1.5T高低功率发动机，其中低功率版本最大马力129Ps，峰值扭矩180N·m；高功率版本最大马力182Ps，峰值扭矩240N·m，传动系统均匹配CVT变速箱。

第十一代思域的6款配置车型中，低功率两款，高功率四款。从配置上来看，低功率两款车型配置比较相近，高功率版本中劲动版 240 TURBO与燃动版 240 TURBO配置比较相近，并且高配车型中的两款配置也比较相近，因此我们将这六款车型分为三大配置版本进行对比分析。

首先是入门版车型，它的配置是全系中的基础，配备了自动大灯、无钥匙进入、电动天窗、一键启动、9英寸中控屏等。同时尚擎版 180 TURBO车型还配有Honda CONNECT 3.0系统，支持OTA升级、手机互联、Wi-Fi热点以及语音控制等功能，这些配置也都是日常最为常用的。在这两款车型中，更推荐180 TURBO尚擎版车型，13.69万元的售价拥有平时最常用的配置，仅是动力相比其他车型弱了一些。

其次是高功率的两款中配车型，在入门版车型的基础上，增加了LED自动大灯、后视镜加热/自动折叠。同时还增加了Honda SENSING安全超感系统，能够实现ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助功能、LDW车道偏移预警系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW 预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统等多种功能，提升了行车时的安全性。在这两款车型中，更推荐240 TURBO燃动版，它比240 TURBO劲动版车型多了17英寸轮圈、黑色外观套件、后尾运动扰流板、双出排气以及运动踏板等，14.99万元的售价比劲动版多了七千元，配置基本没有差别，最主要就是让外观更加运动。

最后是两款高配车型，它的配置更为全面，增加了全景天窗、四门一键升降电动车窗、真皮座椅、主驾驶8向电动调节、自动防眩目后视镜、手机无线充电、后排空调出风口，同时Honda CONNECT 3.0系统还增加了车家互联以及数字钥匙。而这两款车型中，240 TURBO燃擎版车型配有运动套件，同时大灯高度自动可调、ADB自适应远光灯、真皮+麂皮绒座椅等。在此更推荐全系的次顶配也就是240 TURBO劲控版车型，虽然最顶配车型配置丰富，但相应的价格也是最高，并且多出的配置在日常中使用的频率并不多。所以综合来看，次顶配的240 TURBO劲控版车型更值得入手。

最后，如果对于动力没有太多的需求，那么更推荐低功率版本中的180 TURBO 尚擎版车型，该车型拥有常用配置，足够满足日常出行。如果预算充足，并且对于动力有一定的追求，那么高功率版本中的240 TURBO 劲控版车型是最值得推荐的，该车型拥有丰富的日常配置以及安全配置，并且动力充沛，满足了喜爱科技感以及性能的消费者。