20万级别新能源SUV车单来了!有什么车型推荐?
最近友人问了我一个问题,“几乎天天都能在网络上看到新能源汽车的身影,但现实中对于新能源汽车的印象却没那么深,比如20万级别的新能源SUV,我都想不到有什么推荐的。”事实上,在听完这段关于“新能源汽车”的吐槽后,我差点一时半会想不起来有什么可以推荐的,不过作为一个专业的汽车自媒体人,可不能将自己的专业性抛之脑后。仔细想想,20万级别的车型,如果给大多数消费者,第一时间都会燃油车型,不过在新能源汽车行业不断壮大的趋势下,如今众多新能源汽车也有不少优势。那么如果你最近有在关注20万级别的新能源SUV的话,不如往下看看本篇内容,下面这几款车型可以说是兼顾着主流也兼顾着性价比。
追求“大”,首推比亚迪唐Dm-i

【驾驶体验】 动力上,唐Dm-i搭载了1.5T 发动机+电动机的插混系统,并且该电池组采用的是比亚迪独家研发的“刀片电池”,根据配置的不同,新车共有52km和112km两种纯电的续航里程。在实际的驾驶过程中,车虽然大,但很少会出现侧倾幅度大的情况,并且底盘的质感突显也很不错,最重要的动力方面,混动车型就无需我多言了吧?稳稳的快呀!

【空间感受】 比亚迪唐Dm-i的车身尺寸为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,接近5米长和2米8的尺寸已经充分突显了比亚迪唐Dm-i的大。车内的存储空间也非常多,无论是前排、第二排还是第三排都有足够的空间。

【外观设计】 在外观设计方面,比亚迪唐Dm-i采用了“龙颜”设计,大气的前格栅和两侧锐利的大眼,极强地突出了唐Dm-i的辨识度,在保持大气外观的同时,内饰方面也采用了比亚迪独有的设计元素,大量软质材料以及钢琴烤漆饰板所打造的档次感也很突出。

追求“智能”,首推小鹏G3i

【科技配置】 车机方面,搭载了最新的Xmart OS 2.0系统,不仅具有全场景语音功能,还可以语音调节驾驶模式、连续对话等多种功能,这部分也是小鹏主打的智能生态主题,以前只能靠手动解决的事,比如开空调、车窗开度调整、智能导航等等,如今只需要动一动嘴。
此外,主打智能的小鹏G3i搭载了小鹏自研的XPILOT 2.5驾驶辅助驾驶系统,凭借着3个毫米波雷达、5个高清摄像头及12个超声波雷达的辅助,G3i可以实现L2级别的辅助驾驶系统,比如自适应巡航、车道居中、自动变道辅助等等,还有一个重点就是停车焦虑症患者的福音——自动泊车等功能,小鹏G3i都一一能实现。

【外观设计】 小鹏G3i前段时间刚进行完改款,相比起此前的外观设计,换上小鹏P7同款前脸后的小鹏G3i在外观方面的表现更加出色,尤其是贯穿式的灯条突出了很亮眼的科技风,并且还支持“智能灯语”的功能,科技感十分强烈。此外,在配色上小鹏G3i也新增了蓝、青、红的双拼配色。

追求“科幻风”,广汽埃安Aion V Plus

【内饰亮点】 内饰方面,一眼望去就仿佛置身于未来汽车的科技座舱中,不过科技也不是凭张嘴说说而已。两块独立悬浮的10.25英寸中控屏和15.6英寸中控大屏、双幅式多功能方向盘,下方掏空的悬浮式地台等都突显了不少科技风。

【空间感受】 Aion V Plus的车身尺寸为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm,空间方面的表现也相当不错,甚至强于2820mm轴距的比亚迪唐Dm-i。

【外观设计】 外观设计方面,Aion V Plus“星际弹头”的前脸就很彰显科幻风,两侧的分体式大灯官方将其称为“光爪电眼”;转到车身侧面,隐藏式的门把手不仅降低了风阻,还将整体的车身线条连贯地十分自然;尾部方面,设计饱满的同时,尾灯的延伸还和后排门把手进行了连接。

总结

总的来说,以上推荐的这几款车型可以说各有各的特色,当然除了它们之外,诸如大众的ID.4X、宋PLUS EV等等都是一些不错的选择,不过买车这件事还是各取所需,自己喜欢比任何都重要。最后,以上这三款车型你更喜欢哪款呢?

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