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哈喽，大家好，我是红涛说车。

瑞虎8是奇瑞汽车近几年最为成功的车型，自从搭载了鲲鹏2.0T之后，人气再次提升，得到了众多好评，而 瑞虎8 PLUS的定位要比瑞虎8略高一点，现在也终于等到了鲲鹏2.0T发动机，新车预计在11月份正式上市，目前新车已经到达一些地区的4S店内，让我们先来了解一下吧？

首先在外观方面，新车延续了现款1.5T和1.6T车型的设计语言，但针对细节进行了调整和优化，车头宽大厚重，前脸多边形的进气格栅内部为点阵式镀铬填充，并且格栅边缘为哑光饰板，增加了质感，再搭配上高亮光刃前大灯，看起来虎头虎脑的很有气势。

整车长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，实话实说车长还可以，但轴距放在中型SUV中比较一般，所以导致给人一种后轮比较靠前或者说车尾略长的视觉效果，好在车身简洁饱满，有着一定的力量感。

尾部视觉重心有点高，要是能降低点车身高度的话，肯定会更协调，尾灯还是现款的样式，但换成了透明略带熏黑的灯罩，内部构造看的很清楚，LED光源点亮后很漂亮。

车尾左侧中间部位有着390T的标识，说明了它是2.0T版本的身份，但要说最吸引人的地方，还是底部带扩散器样式的黑色包围以及外露双边四出式排气，而且排气筒够粗大，先别说它的动力到底怎么样，反正看着就很唬人。

内饰秉承了“豪华陆地飞行舱”的概念打造，中控台布局很简约，12.3英寸的全液晶仪表画面清晰，可以显示丰富的车辆信息，12.3英寸的触控液晶屏也提升了科技感，支持语言识别控制、手机互联和映射、车联网、OTA升级，并且鲲鹏2.0T车型还拥有索尼音响。

鲲鹏2.0T车型会提供豪情版、豪享版以及四驱豪享版供大家选择，其中豪情版除了12.3英寸双联屏，还配备了多色车内氛围灯、自动空调、温度分区控制、主驾驶座电动调节、真皮多功能方向盘带换挡拨片、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换、倒车雷达、360度全景影像，安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示等。

豪享版增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、电动后备厢、内置行车记录仪、副驾驶座电动调节、前排座椅加热等，功能很齐全、

空间表现让人满意，后排无论头顶还是腿部空间都很宽敞，身高1.77米的乘客翘起二郎腿很容易，座椅厚实宽大，后排空调出风口、头枕以及中央扶手都有配备，保障了很好的乘坐舒适性。

后备厢又大又平整，大件行李随便装，要是把后排座椅放倒的话，会形成几乎纯平的状态，自驾游直接可以当双人床睡觉，就算是搬家拉些大件物品照样很给力。

动力部分，奇瑞的这台鲲鹏2.0T最大马力达到了254匹，最大扭矩为390牛·米，390T标识也因此而来，动力储备是非常充沛的，深踩油门爆发力很强，能够带来一定的推背感，超车动作完成的干净利落，不过匹配的7挡湿式双离合变速箱在低速降挡收油时能察觉到点顿挫，其它时候换挡都很平顺。

结语：瑞虎8 PLUS的实力很强，这次有了鲲鹏2.0T的加持，可以说是如虎添翼，无论是面对同价位的国产还是合资SUV，都很有竞争力。