又是一个十年,全新路虎揽胜曝光,变化有哪些?

目前在售的路虎揽胜在2013年完成了改款,当时从老款方正造型到现款圆润的设计,变化非常之大,路虎揽胜十年为周期进行一次大换代,2022年全新 揽胜即将到来,不过这次新车已被提前曝光。

现款车型小编已经相当熟悉了,会根据这台车去聊全新的揽胜,上图为最初2013款换代时的车型,外观设计小编觉着到达了顶尖水准,很难会有超越。

这代揽胜经历了中期改款,对车头和车尾以及内饰进行了改变,上图为2019年中期改款3.0T加长创世路虎揽胜,改款后的外观不如2013款好看。

全新车型

如果单看新车的侧面,甚至以为还是现款车型,基本没有变化,腰线的位置不再贯穿车门把手,将采用隐藏式门把手;前车门保留经典的“鳃”,未来进入国内加长版车型会带有“L”字样。

新车实拍车被直接曝光,外观的轮廓没有变化;车头变化巨小,大灯灯具与现款相差不大,中网镀铬进行了调整,更加精致;22英寸轮毂在现款的基础上稍微进行了改动,变化不大。

车尾应该是本次换代的“重头戏”,看完的朋友几乎都在议论,尾灯采用贯穿式设计,两侧为非常窄的灯具,一下让车身的宽度视觉上变窄了很多;车尾的双出排气被取消,使用反光板来代替。

车顶又一次看到了双鲨鱼鳍天线的设计,之前在老款路虎极光上见到过,也许是路虎的“家族风格”。

内饰中控台变化:1.方向盘样式有所改变;2.中控屏尺寸增加了许多,下方依旧保留了实体旋钮;3.电子旋钮式换挡被取消,更换为实体挡杆;4.白色的内饰风格加上木纹的装饰,很有游艇内饰的风格。

座椅布局:官图里看到带有第三排座椅,猜测新车可能会有6座或者7座布局,不过就揽胜的车架来说,第三排的垂直空间不会太大,仅是过度使用。

动力方面暂时官方未发布消息,可能将取消5.0T八缸发动机,使用宝马4.4T八缸发动机,仅仅是猜测,具体信息需等官方发布。

新车的变化目前已知信息就是这些,当把一台车设计到极致时,后期的车型很难会超越,小编觉着揽胜就是这样,全新车型的变化相比2013年时差距较大,缺乏新颖感。








车系: 揽胜
标签: 新车资讯
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