【帮你选车】变好看了 预计还是10-15万元之间 吉利豪越到店实拍

吉利 豪越的特点包括大空间、高性价比、舒适度高等,是一款合格的家用SUV。7座的布局方便多人出行,是多口之家不错的选择。目前在售的豪越是2020款,各方面的表现还行,但这都2021年下半年快年底了,怎么也该改款了吧。我们从当地的经销商处,拍摄到了吉利豪越的实车图,并做了一番体验。喜欢这款车的,一起来看看吧。

 

好看的豪越

豪越的车身比较宽大,以此来换取车内足量的空间,从视觉上来说比起一般的中型SUV要有肌肉感一些。长宽高分别为4835*1900*1780mm,轴距2815mm。数据上来说同样是非常标准的中型SUV,但比起汉兰达那些还是差一点。新款的豪越用了“科技吉利4.0”的理念,前脸是变化最大的部分。

中网格栅变成了竖向的直瀑式,两边的大灯在日行灯点亮的状态下变得更加精致、紧凑。下包围没有调整,还是比较普通的造型,底部带有银色的护板,增添了一分野性,但我们都知道开这个车不会去越野,顶多走一下农村的非铺装路。

尾部的变化就更有限了,尾灯位于比较靠上的位置,镀铬饰条依然存在,只是在此之上用了和尾灯同色的饰条,看上去更像是贯穿式的尾灯。除此以外,增加了吉利的英文标识、下部排气口装饰件。和车头一样是在细节上的调整,整体框架没变。

 

“鸡腿”变“游艇”

进入车内,变化就更加少了。如果不仔细看都没法分别新款车型和2020款的区别。首先内饰的风格依然较为精致,空调出风口的区域用了银色的饰板包裹,和中控地台区域一致。另外我们实拍的这台豪越应该是高配车型,内饰有双色,除了黑色以外还用了棕色,档次一下子就上来了。

这次新款豪越的内饰里能称得上明显的变化,就是这个挡把头了,从像宝马那样的“鸡腿”,变成了游艇样式,对于喜欢开车的时候把手搁在挡把上的老司机来说变得好用了。别的地方嘛就没有多少惊喜了,倒也可以理解,毕竟只是一个小改款,而且本身做的就不错,不改也挺好的。

车里用了大尺寸中控屏,但是依然配了实体按键,用来控制空调。很多牌子的车为了体现自己的高科技质感,喜欢把所有的功能都弄到屏幕里,这样的做法讨喜,但是不好用,是一种偷懒的做法。

全液晶仪表盘和中控大屏依然能看到,没有做连通屏,也没有做别的花哨设计。看着没那么科技,但从正常驾驶时的操作逻辑上来说,这样是比较合理的。因为仪表盘容易受到外部光线影响,和中控屏做在同一个平面上容易产生眩光,影响驾驶安全。

 

7个独立座椅

豪越的座椅相当有意思,7座版车型全车7个座椅都是独立的,所以对于满载的情况下,要比一般的7座车舒服一些。而且后排和第三排的座椅都支持单独放倒,偶尔没有那么多人乘坐的时候,方便放东西。我们拍摄的展车特意摆了一个安全座椅在驾驶位后方位置,也是为了展现这台车的家用属性。

第三排座椅看着很美好,但实际乘坐还是比较憋屈,不建议成年男性长途乘坐。不过在同级别同价位的车型里,豪越的第三排算是好的了,由于外部造型方正,头部空间还行,腿部空间凑合,就是腿要弯着。换句话说就是座椅离地板太近,如果拔高座椅的高度,那么头部空间又不够。所以短时间坐,或者身材娇小一些的女性、儿童乘坐会相对合理一些。

 

184Ps/300N·m

动力还是沿用了老款车型上的1.8T发动机,最大马力184Ps,最大扭矩300N·m。数据不抢眼,但也够用,毕竟豪越的定位是一台家用SUV。匹配的是一台7速双离合变速箱。由于我们只看到了展车,所以没法判断是否会继续搭载6速自动变速箱。盲猜还是有的,因为要照顾到入门版车型的售价。

老款豪越的售价大概是在10-15万元这个区间里,主销的车型售价大概是11-12万元。以我们实拍的车辆状况来看,调整的幅度不大。所以猜测新款车型的售价调整不会幅度太大,依然会和老款车型基本一致。这么一来豪越的性价比就有所提升了,算是一次升级。

车系: 豪越
标签: 实拍解析
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