KW V3一直是改装界的领先产品，也是高端改装减震的基准。自KW V3发售以来，很多的跑车车主，改装车车主，大小改装公司，和一些业界领先的大企业都在使用。

       那KW V3为什么能让这么多人选择TA?怎么就是天花板呢?

完美工艺 高端技术

       V3成为KW的主销产品，主要是因为其双向可调，还有高速压缩阀门。它有16段的回弹，底部有12段的低速压缩阻尼，它的压缩阀门就可以控制车身的一个侧倾情况，在两万以内的同价位产品，双向可调的就这么一个。

       双向可调是什么?

       避震器有两个动作，一个是压缩，一个是回弹。你想分别控制两个动作，那你必须要有两个阀门可以调。

       比如说车子过完坑，车身摇摇晃晃的，或者在高速行驶到一百二三十码，突然变线，车子可能会左右摇晃，这些都是靠回弹去控制。

       如果回弹调的够好，跟弹簧的匹配好，是完全可以过滤掉的这些摇晃的。

(60公里/小时紧急变线测试)

       又或者你在转弯的时候，避震器已经在压缩了，这个时候再过一个凹凸地段，这个时候就靠高速压缩去把这些摇晃和颠簸吸收掉，才能保证车身是平稳的。

驾驶乐趣 完美选择

       就上文提到的双向可调技术，对于注重操纵性能，特别是对悬挂系统要求高的驾驶者或是改装爱好者，KW V3是必不可少的配件。

       独立调整回弹阻尼和低速压缩阻尼、高速压缩工厂预设，满足个性化设置。底部的滚轮分12段精确调节低速压缩阻尼。

       并且KW V3调整的时候，不需要任何的工具，只要用手旋转调整滚轮即可。12段低速压缩阻尼可以控制车身的侧倾幅度。不用因为改变了低速压缩而更换弹簧，因为回弹阻尼不会受压缩阻尼调节的影响的。

       通过调整KW V3的回弹阻尼，你可以精确的控制操控感和舒适度。

高品质 个性化 经久耐用

       每一件KW V3减震器都经过严苛的测试以满足KW对质量的高要求。在任何恶劣的天气条件下，都能保证很长的使用寿命，所有的零件都为长期使用而设计。

       KW使用的复合材料弹簧座不受氧化反应的影响，即使长时间使用也不影响高度调节。我们经常会听到客户问：“KW避震究竟有多抗锈呢”？

       为了更准确的回答这个问题，埃斯林根大学的化学家和工程师测试了KW避震的不锈钢筒。

       同时，对来自其它6家厂商的避震产品进行了相同的质量检测。从上图可看到，经过实验，KW避震仍维持其完美状态，而参照避震已锈蚀不堪。

       综上，称KW V3为”绞牙避震中的天花板“一点儿也不过分。