根据海外媒体的报道，新款宝马5系将在2023年正式发布，很大程度上仍会继续依托CLAR平台，而并不是大家期望的Neue Klasse平台。新车不仅有常见的汽油、柴油和混动车型，还将推出纯电车型宝马i5。

本次改款做了不少的调整，与上一代宝马5系不同，新车虽然依旧采用的是如同鼻孔般的双肾式设计，但是尺寸变得更为协调。

前灯和尾灯使用的是测试灯，没有过多的参考价值，但应该采用的还是分体式大灯设计。

侧身线条虽仍是贯穿式设计，但较比前款明显线条明显更为纤细和精致。门把手也是当下流行的隐藏式设计，加强车身的整洁感。

尾部则被迷彩遮盖得十分严实，只能看出没有留尾气的位置，应该是采用了隐藏式设计。

内饰则是本次改款的亮点，不仅会采用宝马最新的连体式曲面屏，还将内置iDrive系统。

与新款宝马7系iDrive系统的复杂操作不同，新车的iDrive的操作已经被大大简化，更符合驾驶者的需求。

动力方面，新车或将继续提供四缸/六缸汽油机和柴油机供用户选择，与之匹配的是48V轻混系。此外，还将对发动机进行升级，以此去满足欧7排放标准。

值得一提的是，为了迎合电气时代，宝马将会进一步强化新车的电气属性，对所有配备动力电池的车型将提供更高容量的电池组。

新车的插电式混动版将推出三种型号，分别为520e、530e和540e，这将为一些不适应纯电版车型的用户，提供缓和的空间。

本次新车的发布不仅有柴油和汽油版本，还将推出混动和纯电版本，虽然可以扩宽用户群体，但也必将加大宝马5系的竞争压力。例如，我国的蔚来和小鹏肯定会与宝马i5有着实质性的碰撞。