双车十万公里耐久拆解测试已经进入了3万公里汇报的节奏，两台测试车都暴露了一些问题，这些故障有一些需要进行自费维修，比亚迪汉继特斯拉Model 3之后也更换了护板，后排的异响声音在4S店检查之后更换了后控制臂解决问题。同时，在测试过程中有一个很尴尬的故障就是两款车的空调系统均暴露了一些问题。对此，垠哥的小伙伴也驾车回到了4S店进行维修，那么维修结果如何？各自又都有什么问题，来听垠哥给您念叨念叨。