10月22日，上汽大众全新电动车型ID.3正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为15.9888-17.3888万元。作为大众MEB平台打造的首款纯电动车型，大众ID.3定位紧凑型SUV，NEDC工况纯电续航430km，据悉，新车将在位于上海安亭的工厂生产。大众ID.3车型此前已经登陆欧洲市场，是欧洲最热销电动车之一。

外观方面，大众ID.3的造型设计与海外版车型高度一致，由于运用了大量的弧形线条，所以整体看上去极具未来感。前脸部分，新车采用了封闭式进气格栅，前LED大灯采用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，与此同时，新车还加入了一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，并在灯组内部加入一个透镜。至于前包围处，新车则加入了横贯式进气格栅设计。并加入了浮雕纹理元素进行点缀。

车身侧面，作为一款纯电动车，新车采用了较为简洁的线条设计，其中，平直的上腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组，营造出不错的光影效果。而在前翼子板和C柱处，新车还分别加入银色徽标和点状装饰，从而使得整个侧面看上去不至于太过单调。值得一提的是，新车还采用了金边五角星样式的轮圈，造型十分新颖。

车尾部分，新车同样采用了较为简约的设计，并且，虽然新车没有采用时下流行的的一体式尾灯设计，但是尾灯灯组采用了“倒P”样式的设计，整体视觉效果颇为前卫，此外，厚重的保险杠设计则有着经典的欧洲车风格。而在车顶处，新车还配备了带有高位刹车灯的后扰流板。

车身配色方面，ID.3提供了极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白等5种车身颜色供用户选择。

车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，整备质量1760公斤。由于采用了短前后悬的设计，所以ID.3的车长尽管只有4261mm，但是它的轴距却达到了2765mm，其轴距已经超过了大多数紧凑型车，与同为紧凑型车的亚洲狮（2750mm）相比，还要多出15mm。因此，ID.3能够满足车内的乘坐空间需求。

内饰方面，新车则沿用了大众ID.家族的设计风格，整体看上去简约而又富有科技感。其中，新车的电子挡把与液晶仪表连成一体，从而腾出了更多的储物空间。此外，悬浮式的中控屏则支持苹果CarPlay系统。值得一提的是，ID.3此次还配备了同级独有的AR HUD增强现实抬头显示，可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合，提升驾驶趣味性和科幻感。并且，为了迎合国内用户的喜好，ID.3还推出专属的皓白烁金皮肤包可供选配。

除此之外，上汽大众ID.3还标配了包含车道保持辅助、道路标志识等功能在内的IQ.Drive L2级别驾驶辅助系统。

动力方面，新车将搭载一台最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的后置驱动电机。新车电池组容量为57.3kWh，NEDC综合续航里程为430km。得益于后轮驱动，ID.3在加速时，车辆重心后移，后轮获得更多的抓地力，3秒即可实现提速到50公里时速的推背感。而独立五连杆后悬、50比50重量配比，也让ID.3有更好的驾乘体验。

写在最后：

大众ID.3的到来，预示着汽车工业进入新纪元。亲切而又温润的设计，专属的内饰皮肤包、更接近燃油车的驾驶体验以及靠谱的品牌，这些都是ID.3的优势。在这里，我们也有理由相信，ID.3在国内上市之后，将复刻在欧洲市场的表现，取得一个不错的销量成绩。