2022款科鲁泽上市,11.19万元起售,全系为自动挡,配置进行调整

近日,上汽通用雪佛兰新款 科鲁泽正式上市了,新车一共推出了5款车型,官方指导价为11.19-12.29万元,取消了手动挡车型,全系车型均为自动挡。新车整体并没有什么大的提升,在配置方面是进行了调整,诚意不算很足,下面我们就来看看新款科鲁泽有什么改动吧。



2022款雪佛兰科鲁泽的外观还是延续现款车型的设计风格,仍提供了普通版、Redline套件和RS套件三种不同的外观造型。以RS车型为例,它的前脸采用了大尺寸的曜黑分体式进气格栅,并且使用了贯穿式的镀铬饰条连接两侧犀利的LED大灯,下方采用了红色的“RS”标识来彰显身份,下包围也使用了镀铬饰条进行点缀,整体看起来非常运动时尚。


科鲁泽的定位为紧凑型轿车,它的车身尺寸为4614*1798*1485mm,轴距为2640mm。它的车身采用了流畅动感的线条,凌厉的双腰线设计让整个车身呈现出俯冲的姿态,车窗线和外后视镜都经过了熏黑处理,增强了运动感。它的尾部采用了镀铬饰条进行贯穿两侧犀利的尾灯,具有不错的辨识度。


内饰方面,新车也是没做什么改动,车内配备了双炮筒式的仪表盘、8英寸的中控屏和三幅式的多功能方向盘,整体的科技感是做得比较一般的,设计感也是比较落后的。车内以黑色为主色调,搭配上了红色的缝线进行装饰,运动气息还是营造得不错的。


空间方面,新车的车身尺寸和轴距和现款车型是保持一致的,定位也是介于科沃兹和科鲁兹之间,整体的空间表现还是可以的,后排有效的头部空间为961mm,不会有压迫感。新车主要是针对配置进行了调整,首先是全系都加装了后排中央头枕,标配了真皮方向盘、倒车影像、胎压监测和定速巡航等配置,车载互联系统搭载的也是全新一代的MyLink+智能系统。



动力方面,新车仍提供了三种动力配置,分别是1.0T发动机+48V轻混系统,发动机的最大功率为92kW,最大扭矩为170N·m,传动系统匹配的是6挡湿式双离合变速箱;1.3T的发动机+48V轻混系统,最大功率为120kW,最大扭矩为230N·m,传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱;1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW,最大扭矩为141N·m,传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。底盘采用的是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架。

结语:科鲁泽是雪佛兰旗下销量表现非常高的车型,这次改款提升是比较小的,还是老问题,内饰的设计已经有点跟不上潮流了,而且其中两种动力还是采用的三缸发动机。



车系: 科鲁泽
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