对我们消费者来说，购买一辆新车不仅仅要考虑到“面子工程”-外观的设计，内饰设计也要现代化，配置丰富，并且动力要强劲，燃油经济性要好也是必不可少的。今天我们就来了解一款东风风神旗下的 AX7马赫版，这款SUV整体的外观设计比较有排面，而且内饰，动力性能也都是比较均衡的，我们一起来看看它能不能成为年轻消费者的不二之选？

值得一提的是，风神AX7马赫版是AX7的新增车型，一共拥有四款配置：一款手动挡，三款自动挡车型，厂家指导价从9.59万元~12.99万元，总体来说新增的配置还是比较丰富的。

从外观设计来看，风神AX7马赫版属于一辆运动性能SUV，从车头来看，具有不错的运动属性。车头采用了超大面积的熏黑中网设计，与鹰眼造型的大灯设计融为一体。值得一提的是，大灯与日间行车灯集成一体，而且led日间行车灯是全系标配。运动包围形成了立体感比较强烈的獠牙造型设计，富有攻击力。灯光配置部分，风神AX7马赫版拥有led远近光大灯，自动头灯，大灯延时关闭，大灯高度调节，灯光配置还是比较丰富的，也挺实用。

从侧面来看，采用的是单腰线的设计，从车头往车尾逐渐延伸，配上红色的装饰线条以及悬浮车顶的设计，拥有较为不错的视觉感。车身数据部分，风神AX7马赫版的长宽高分别为4660/1880/1680mm，轴距是2715mm。它的轴距以及车身宽度在同价位的SUV中具有不错的数据优势，而且这两项数据直接关系到车内乘坐的舒适度。

风神AX7马赫版的尾部设计体现出了不错的运动感，尾灯采用的是贯穿式的设计，具有很强的家族辨识度。同时在车尾还使用了双边共双出的镀铬排气管，以及带红色线条点缀的黑色扩散器，进一步增强了运动感。

这辆风神AX7马赫版的外观设计比较符合年轻消费者的审美，运动感比较明显。让我们进入车内，来看一下运动基因是否在内饰上依旧得到延续。

风神AX7马赫版的内饰设计给我们的第一感觉是比较的科技简约，没有一点繁琐的操作，具有较强的科技属性。中控部分搭载的是12.3英寸的长方形全液晶仪表盘，采用的是内嵌式的设计，拥有卫星导航系统以及蓝牙电话功能，并且原厂手机互联以及五种语音识别功能都有搭载；在高配车型上还搭载了车联网，信息化的配置比较不错。行车电脑屏幕部分拥有两种规格的电子屏幕，分别为7英寸以及12.3英寸的彩色液晶屏幕，显示的效果比较全面，而且也特别的清晰。

方向盘采用的是三幅平底运动方向盘，并且握手部分使用了钢琴烤漆面板进行装饰，具有较好的握感。语音电话，音响系统，定速巡航以及360度全景影像，这些基础的功能都可以在方向盘上进行操作。

空调出风口设计得比较巧妙，同中控台的布局进行了融合，从驾驶位置往副驾驶位置，由高往低逐渐延伸，立体感比较好。

配置部分，风神AX7马赫版全系搭载了电子刹车，定速巡航，可开启全景天窗，无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，皮质座椅，并且在高配车型上搭载了电动感应后备箱以及360度全景影像系统.

总的来说，风神AX7马赫版的配置完全满足车友的代步需求，而且一些科技配置也比较有排面。接下来，让我们来聊一聊风神AX7马赫版的三大件到底实力如何？

风神AX7马赫版全系搭载的是东风自主研发的1.5T马赫发动机，并且中高配置搭载的是高功版动力系统，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是传动效率非常高的七挡湿式双离合的变速箱。这套动力总成的特点就是加速很有力，从账面上我们已经看得出来，这款1.5T的马赫发动机具有不俗的发动机参数，完全可以和合资车的1.5T发动机扳一扳手腕，比如本田的思域。强有力的发动机，传动效率更高的七挡湿式双离合的变速箱，使得这辆风神AX7马赫版的百公里油耗只有6.6L，而且对于油品的要求并不高，只需要92号的汽油，满足中国绝大部分地区的车友。

底盘悬架部分，风神AX7马赫版采用的是前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。四轮独立悬架让这辆风神AX7马赫版在行驶途中，有效地控制驾驶的精准性，并且舒适性与运动性能都有着不错的保障。

总结：这辆风神AX7马赫版是一款有颜值，并且动力强劲的国民级SUV，它的价格也是比较亲民的，面子里子都有了。你觉得性价比如何呢？欢迎留言。

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