这次 东风标致2008并未选择通过降价的方式，来降低该车型的入门门槛，而是推出了一款2008 THE ONE版车型，售价9.97万元，比目前在售的东风标致2008入门款车型便宜了1.02万元。

其实，本质上，就是降低了东风标致2008的入门门槛，并且，这次东风标致也玩起来“官方直售”这种模式，消费者可以“线上下单、线下提车”，据说，这种模式让价格更加透明，消费者不担心自己花冤枉钱。

但说实话，我个人认为这种模式针对畅销车型来说，消费者还可以接受，因为消费者对于这些畅销车型，具有一定的盲目性，就是我看到看不到这车，我都买，只要能先提到车，加钱都干。

可东风标致2008显然不是这种车型，消费者看不到自己要买的实车，就在网上下定的可能很小，10万元以内的同级竞品很多，而且4S店里也会给出相应的优惠，对比之下，品牌影响力弱的东风标致玩起来官方直售，我看机会不大，也或者东风标致也压根没打算让这款车火，只是为了降低门槛，引来关注度而已，就像一些品牌，入门车型价格让人动心，但永远是提不到，消费者都知道，套路呀！

具体什么想法，也不瞎猜了，说说这款车，看你值不值得直接在网上下单。

外观延续了在售的2020款车型外观，车身尺寸4312*1785*1545mm，轴距2612mm，尺寸与在售车型没有差别，有辨识度的热烫银渐进风格前格栅，狮爪式LED前大灯和尾灯也被保留，LED日行灯是獠牙式设计，从外形上看，奶凶奶凶的小狮子，并没有因为是2022款，就有了明显的变化。

头顶是黑色行李架，脚下是17英寸钻石切割铝合金轮辋。

在配置上面，这款法系小型SUV还是很厚道，2008 THE ONE配备了全景天窗，前排座椅是6向手动调节座椅，无钥匙进入、换挡拨片、倒车雷达，有实用的倒车雷达，也有玩票的换挡拨片，这些配置表现出2008 THE ONE版车型对于年轻车主的热情。

比在售的入门车型价格低，但配置却要比2020款230THP时尚版要高，除了多了行李架，全景天窗外，中控屏尺寸也是THE ONE车型配备的7英寸屏幕更大，并且中控支持手机互联功能，还有电话、多媒体系统都可以通过语音识别。大灯的灯源也使用了LED灯源，配置增加价格降低，东风标致2008THE ONE给出的配置很有诚意。

动力上，搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率是100kW，峰值扭矩230N·m，变速箱是6速湿式双离合变速箱。这套动力组合，没有变化。

先说说优点，东风标致2008 THE ONE的底盘调教会是一如既往的好，驾乘质感会很突出，本次推出的新车型，也给出了不少的配置升级。

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再说说缺点，1.2T三缸机，现车加优惠，都很少人去店里，现在弄出一个网上下单，增加了消费者的时间成本，估计会直接影响到新车的推广。

不过，消费者也不用担心，据我估计，为了能方便消费者，东风标致的经销商肯定会担负起帮助消费者网上下单的任务，只要你买，一切都不是问题，问题是，你愿意不愿买一个法系车，还是3缸机的法系车，还是需要上网下单的3缸法系车。