这可能是15万以内你能买到“最吸睛”的车

 近日，上汽名爵在广州进行了第三代名爵6 PRO的试驾活动。此前，名爵6不负众望，获得了国产平民价位性能车的称号。与同等价格的日本车相比，它在运动表现上的坚持已经深深扎根于人们的心中。带着如此高的期望驾驶这样一辆车会是什么感觉？我们将驾驶名爵6 PRO从广州市海珠区前往花都景酒店。全程约70公里。有足够多的高速路段可以体验名爵6 PRO的机械质量和动力性能。

  当我第一次看到名爵6 PRO时，我觉得它的外观非常接近赛车，甚至与上一代车有所不同，并保留了家族车内向设计的痕迹。巨大的进气网，发黑的前铲，18英寸的轮毂，红色的卡钳和刹车导风口，以及原车的中型尾部。每个元素都显示出自己的运动基因。许多类似的设计只能在标准RV赛车中看到。如今，路上的原版车很少有如此夸张的外形，但这可能也是名爵6 PRO与运动相关的唯一地方。

  车辆内部和功能设计更像新能源汽车的逻辑。中央控制和内部设计简单，具有大量辅助驾驶功能和非常独特的语音和车机系统，可使驾驶员专注于驾驶，并通过语音控制大部分车辆功能。这款名为斑马智行VENUS智能车机系统集成了大量阿里生态软件，包括生活实用应用程序，如飞猪、淘票票、墨迹天气、汽车之家、航旅纵横、阿里健康等。在辅助驾驶方面，车辆可实现l2.5以上级别的自动辅助驾驶。该车集成了ACC全速自适应巡航、FCW前防撞报警、AEB自动紧急制动和RDA后盲区检测系统。对于高速路段，有ICA集成的高速智能巡航、LDW车道偏离报警、LDP车道偏离校正和LKA车道维护辅助系统。因此，车辆驾驶功能和车机功能的使用更像是“内卷”的新能源汽车，令人眼花缭乱，非常适合新时代家用汽车的标准。

  车开起来也很舒服。动力方面，车辆配备1.5T大功率发动机和7dct双离合变速箱。即使车辆在“一键移动”的激烈驾驶模式下以全油门加速，车辆的换档和油门响应仍会开始提速，延迟约1秒，以照顾驾驶员和乘客，即使提速，加速感觉也相对线性平稳，没有一种非常强烈和突然的感觉。力的产生特性有点像2.0排量和CVT变速箱的动力系统。即便如此，可以显示涡轮压力、机油压力和进气温度等参数的中控屏幕仍会让人感觉非常运动，排气声也非常响亮，随时提醒路人名爵6 PRO的到来。

  底盘感觉有点薄，刹车踏板感觉一般。在不触发制动器的情况下，前段将有少量空间供右脚临时放置。适合通过减速带减震的弹跳稍硬，不能很好地解决振动。也有一定程度的大曲率滚入曲线，如上下坡道，但总体上仍在家用车的合格线范围内。

  总体而言，名爵6 PRO给人的感觉是视觉冲击和听觉冲击都非常运动，但事实上，它是一款功能非常强大、驾驶舒适性很好的家用车。在这个价格范围内，很少有其他竞争产品能够实现如此引人注目的外观和功能。对车辆外观有需求的车主不再需要进行非法改装以获得新的效果。这也许就是名爵在第三代MG6 PRO上带给社会年轻人的一份最具竞争力的礼物。