虽然说今年的汽车市场不太好做，不过我看销量排行下主流品牌、核心车型依然拥有相当不错的市场数据。尤其是芯片荒带来的问题，很多配置所需的芯片供给一定是不足的，那么就需要依靠合理的配置调整。

2022款的 奔驰GLC近日正式上市，市场指导价为39.98-47.53万元。简单的改款一般就简单说说，不过从新款GLC的配置调整，可以窥视到芯片紧缺下的产品调整策略。

相比老款车型来讲，2022款GLC取消了顶配GLC 300 L 4MATIC AMG-Line版本，其余版本的车型价格都有小幅度变化：

入门版的GLC 260 L 4MATIC动感型价格小幅上调了2000元；

GLC 260 L 4MATIC豪华型价格下调了600元；

GLC 300 L 4MATIC动感型价格下调了7500元；

GLC 300 L 4MATIC豪华型价格则下调了2.25万元。

配置方面本次也有小幅调整：

入门车型不再支持选装感应后备箱功能以及柏林之声音响；

次低配GLC 260 L 4MATIC豪华型取消了感应后备箱、需要付费600元选装，而且不再支持选装柏林之声音响。

GLC 300 L 4MATIC动感型取消了感应后备箱以及柏林之声音响，但支持选装，价格分别是600元以及6900元；

顶配GLC 300 L 4MATIC动感型增加了全速自适应巡航、但取消了感应后备箱、内置行车记录仪、柏林之声音响、几何多光束大灯、自适应远近光以及转向头灯等功能，但均支持选装。

新款奔驰GLC外观造型延用现款车型的设计，格栅内为单横幅样式并加入点阵装饰，位于格栅内的三叉星徽车标造型依旧十分豪华，灯组造型与车身线条的弧度都带有时代特征。底部保险杠辅以镀铬饰条点缀，配合两侧进气口造型，更显典雅。

车身尺寸方面，新款奔驰GLC的长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，与旧款车型保持一致。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，GLC 260 L车型搭载的是低功率版本，最大功率197马力，峰值扭矩320N·m；GLC 300 L搭载的是高功率版本，最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，匹配的均为9AT变速箱以及4MATIC四驱系统。

鹏友说：

昨天，我看到这张截图。这里强调依稀啊，图片可能是假的。

我只是透过新款GLC的配置调整看车企面对资源短缺困境时，是如何调整产品策略的：小幅下调价格，取消一波配置，但还可以选装。4S店有了资金周转的能力，厂家也有了数据，消费者多多少少也算拿到了车。